底座模板安装指导技术交底.doc

PAGE 1 技术交底书 表格编号 CRECSH-PM-1008 项目名称 昌赣客专 CGZQ-5标二分部 第 页 共 15 页 交底编号 工程名称 昌赣客专CGZQ-5标二分部长坑特大桥CRTSIII型无砟轨道 设计文件图号 长坑特大桥CRTSIII型板式无砟轨道结构设计图 施工部位 长坑特大桥CRTSⅢ型板式无砟轨道—底座板模板安装 交底日期 2017.10.29 1、技术交底范围 本交底适用于昌赣客专 CGZQ-5标项目经理部二分部长坑特大桥CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板底座板模板安装施工。 2、设计概况 昌赣五标二分部长坑特大桥起讫里程为DK157+727.25-DK161+863.21，桥梁总长度约为4136m，共6孔24米梁，117孔32米梁，1联（48+80+48）连续梁，2个桥台；共包含P5600有916块、P4856有60块、P4925有476块、P6730有4块。轨道板缝一般控制在70～100mm?范围内，特殊情况下最小板缝不得小于60mm，最大不大于140mm，一般情况下相邻扣件节点间距≤687mm。由于各种原因在极端情况下个别大跨度桥梁的大梁缝地段扣件间距最大不得超过725mm。各梁型单线轨道板布置如下： ①32m?简支梁：单线1-P4925+4-P5600+1-P4925轨道板，共计12块； ②24m?简支梁：单线5-P4856型轨道板，共计10块； ③1-（48+80+48）m?连续梁：单线1-P4925+27-P5600+2-P4856+1-P4856+4925型轨道板，共计64块; 作业条件、施工准备 ⑴底座板模具提前运到施工现场，并对模板进行试拼，检查其规格、尺寸是否满足规范、设计要求。 ⑵模板安装前，必须将锈、浮渣、浮浆清理干净并涂刷脱模剂，随即用干抹布擦干，防止脱模剂过多粘附灰尘，污染模板表面，影响成品砼表面质量。 ⑶模板安装要对正测量放样的轮廓线，模板安装应稳固，内面平整，接缝严密。模板高程根据评估完成的CPIII测设数据进行放样，现场施工作业时通过调整每块底座模板的两边高程来进行高程控制。 ⑷模板底部垫砂浆带的方法使模板顶标高达到底座顶面设计标高，或者直接与梁面立模，以振动梁控制断面标高。 ⑸浇筑混凝土前，模板内积水和杂物应清理干净。 施工工艺 底座侧模采用定型钢模板，底座板模板间用螺栓连接，限位凹槽模板采用定型钢模，在凹槽底部以螺栓调节凹槽标高，以控制凹槽深度。底座2cm伸缩缝模板，采用缝边一侧设置5mm厚钢板，C 型卡的固定方式安装20mm厚泡沫板。 图4-1底座板模板拼装 为方便轨道板的扣压，在距座底8cm处用直径φ32，长30cm的PVC管预留自密实混凝土模板加固孔位，PVC管两端用胶带密封并紧贴模板，要求必须绑扎牢固，确保在浇筑过程中不松动。预留管平面位置具体见附图1； 图4-2底座板预埋套筒安装 凹槽预留孔位置、尺寸要准确，中心线偏差不能超过2mm，支护措施有效可行，避免出现凹槽左右不一的现象。曲线段需要采取相应的加固措施。 高程是保证混凝土底座几何尺寸的重要条件之一，在实际施工过程中，若在伸缩缝两侧有标高控制线不一致的情况，作业人员应如实反馈，以利于查找原因，及时改正。放线人员应着重注意相邻已施工完的底座和即将施工的底座，在伸缩缝（简支梁端）两侧的标高。每块底座模板应多设控制点，以满足施工作业的要求。 模板安装前必须对模板表面清理后涂刷脱模剂。模板安装时，测量模板平面位置及高程，通过调节排水坡模板螺栓对底座板顶面高程进行控制。底座模板安装好后，检查模板中心是否偏移。模板安装结束后用泡沫剂对模板底部进行封闭，防止浇筑混凝土过程中漏浆,注意避免砂浆侵入底座主体。例P4856底座板模板平面图、立面图和横断面图附图2； 模板安装要平顺、牢固，接缝严密，防止跑模、漏浆。 质量标准： ⑴底座模板安装允许偏差应符合表5-1规定。 表5-1 底座模板安装允许偏差 序号 检查项目 允许偏差（mm） 检验方法和数量 1 施工控制高程 （0，-5） 每5m 检查1处 2 宽度 ±5 每5m 检查3处 3 中线位置 2 每5m 检查3处 4 伸缩缝宽度 5 每条伸缩缝检查1次 5 伸缩缝位置 ±2 每条伸缩缝检查1次 ⑵限位凹槽安装允许偏差应符合表5-2规定。 表5-2 限位凹槽模板安装允许偏差 序号 检查项目 允许偏差（mm） 检验方法和数量 1 中线位置 2 尺量 2 顶面高程 ±3 水准仪 3 长度和宽度 ±3 尺量 4 相邻凹槽中心间距 ±5 尺量 6.安全、环保、文明施工等技术措施： 6.1安全要求 1、施工区域设置警示标志，严禁非工作人员出入。 2、进入施工现场，必