定稿冠梁模板技术交底.docVIP

PAGE 4 技术交底书 ?技术交底书 表格编号 项目名称 呼和浩特市轨道交通一号线土建1标项目经理部 第1页 工程名称 三间房车辆段出入段线明挖区间（三） 共4页 设计文件图号 施工部位 地连墙墙顶冠梁及砼支撑模板安装及加固技术交底 交底日期 2018年 月 日 交底内容： 一、工程概况 三间房车辆段出入段线区间东接西二环路站，西接三间房车辆基地。起止点里程为左（右）线：SJFDc（r）K0+035.060~SJFDc（r）K1+500.000,出入段线线路采用V形坡，最大坡度为34‰，线路长1464.940m。区间采用两端明挖法+中间盾构法施工。双线明挖框架区间采用地下单层箱体框架的结构形式，区间宽度约10.50m~16.44m,结构底板埋深7.20m~10.93m;U型槽结构宽度10.50m~13.70m,结构底板埋深约1.90m~7.20m。双线明挖框架区间采用明挖顺做法施工，围护结构采用钻孔桩+内支撑；U型槽结构采用放坡开挖。双线明挖框架区间基坑围护结构采用钻孔灌注桩，基坑内设钢管支撑，主体为现浇钢筋混凝土箱形框架结构；U型槽结构基坑围护采用放坡开挖，主体为现浇钢筋混凝土结构结构。双线明挖框架区间及U型槽结构外侧均设置全外包防水层。 二、施工准备 2.1 人员准备 冠梁及支撑模板配置及安装根据经验需要模板工8人； 2.2 材料准备 根据冠梁及