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第五章 运输问题 第一节 运输问题的特点 第二节 表上作业法 第三节 产销不平衡的运输问题 第一节 运输问题的特点 (1)xij的系数非零即1。 (2)A的每个列向量，都是只有2个分量是1。 (3)矩阵=(A|b)的前m行之和减去后n行的和等于零。 第二节 表上作业法 一、初始解的求法 二、最优解的检验 三、位势法 四、几个注意的问题 第二节 表上作业法 表 5-1 一、初始解的求法 1.基可行解的特征 2.确定初始解 1.基可行解的特征 1.基可行解的特征 1.基可行解的特征 2.确定初始解 表 5-4 2.确定初始解 表 5-5 2.确定初始解 表 5-6 二、最优解的检验 1.闭回路法 2.基可行解的调整 1.闭回路法 1.闭回路法 2.基可行解的调整 表 5-11 三、位势法 表 5-12 三、位势法 表 5-13 三、位势法 表 5-14 三、位势法 表 5-15 四、几个注意的问题 前面已经指出，运输表中的实格必须保持m+n-1个。因此，在求解初始解时，若遇到填一个实格(最后一次填写除外)要同时划去一个产量和一个销量时，那么在紧挨所填实格的下方或右方的一格填一个“0”表示这也是个实格，所得到的基可行解是退化解。 第三节 产销不平衡的运输问题 前面讲的表上作业法，是以产销平衡，即 ∑mi=1ai=∑n j=1bj 为前提的。但是实际问题中往往会出现产大于销或产小于销这样不平衡的问题。 第三节 产销不平衡的运输问题 当产大于销时，即 ∑mi=1ai∑n j=1bj 可以虚设一个销地，如将工厂仓库看做一个销地，这个虚销地的销量为∑mi=1ai-∑n j=1bj,类似地，当∑mi=1ai∑n j=1bj时，可以虚设一个产地，这个虚地的产量等于∑m j=1bj-∑n i=1ai。 第三节 产销不平衡的运输问题 通过虚设销地或产地，使不平衡的运输问题化为平衡的运输问题。从虚设产地到各销地的距离或单位运价定为零。因为本来就是不存在的运输。对于从各产地到虚设销地的运费或距离也应为零。
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