桥梁规划与设计程序.pptVIP

跨线桥交通净空要求： 保证桥下净空满足净空安全要求 H-净空高度：高速公路和一级、二级公路为5.0m，三、四级公路为4.5m 二、纵断面设计 4.桥面纵坡 原则：既利于交通，美观效果好，又便于桥面排水 (1)单向或双向坡度的桥梁，对于不太长的小桥，可以做成平坡桥 (2)桥上纵坡不宜大于4% (3)桥头引道纵坡不宜大于5% (4)位于市镇混合交通繁忙处的桥梁，桥上纵坡和桥头引道纵坡不得大于3%，并应在纵坡变更的地方按规定设置竖曲线。 综合以上 全桥位于河中的桥梁桥面高程均应首先满足流水净空的要求；对于通航或桥下行车的桥孔，欢迎满足通航净空或建筑净空界限的要求；另外，还要考虑桥两端的接线能够与公路或城市道路顺利衔接。因此，桥面高程的确定必须综合考虑，从交通、美观、排水等多方位进行考虑。 三、横断面设计 1.桥梁宽度——《公路工程技术标准》中规定 各级公路行车道宽度、中间带宽度、路肩宽度 2.桥面净空——满足《公路工程技术标准》中的建筑界限规定 桥宽：取决于行人和交通量的需要，桥面宽度一般与路基宽度保持一致，具体规定参考《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）（如下图所示）。在建筑限界内不得有任何部件侵入。 C —— 当设计速度大于100km/h时为0.5m ；等于或小于100km/h时为0.25m；（根据设计车速确定的一个安全空间！） E —— 建筑限界顶角宽度，L=1.0m时，E=L, L1.0m时，E=1.0m。（L为侧向宽度） H —— 净空高度，高速公路、一级、二级公路为5.0m，三、四级路为4.5m。 L2—— 右侧硬路肩宽度，一般规定见表3.0.5-1; L1—— 左侧硬路肩宽度，见表3.0.5-2规定。 W—— 行车道宽度，为设计车道数与单个车道宽度（与设计车速有关，具体见表3.0.2）乘积，并计入所设置的加（减）速车道，紧急停车道、爬坡车道、慢车道或错车道的宽度。 S1—— 行车道左侧路缘带宽度（与设计车速有关）； S2 —— 行车道右侧路缘带宽度，应为0.5m。 M1 —— 中间带（由两条左侧路缘带+中央分隔带组成）宽度，见表3.0.4； M2 —— 中央分隔带宽度，见表3.0.4（与设计车速有关）。 四、平面布置 确定路、桥、水流的关系-----------确定桥位 小桥和涵洞： 桥随路。 中桥、大桥、特大桥：过去--路随桥 现在--原则上也随路，但路桥综合考虑，尽量选择在河道顺直、水流稳定、地质良好的河段上 塔岭沟旧桥是京拉线（G109）上的一座中桥，跨越清水河，中心桩号为K73＋010.5。 该桥曾是G109的主线桥，1997年，塔岭沟新桥修好以后，旧桥封闭通行。 塔岭沟旧桥 塔岭沟新桥 示例：广东江顺大桥桥位图 提 纲 1 2 3 桥梁设计程序 桥梁设计内容 桥梁设计的基本原则 4 桥梁美学 技术先进 安全可靠 适用耐久 经济合理 美观 环保和可持续发展 桥梁设计原则 4 五、桥梁设计原则 技术先进 中国制造 中国创造 桥梁技术大国 桥梁技术强国 原则：在因地制宜的前提下，尽可能采用成熟的新结构、新设备、新材料、新工艺、认真学习国内外的先进技术，充分利用最新科学成就，提高我国桥梁建设水平，赶超世界先进水平。 桥梁设计原则 4 重庆菜园坝大桥（L=420m） 希腊Rion-AntiRion桥（L=560m） The 2006 IABSE Outstanding Structure Award 重庆菜园坝长江大桥主桥的关键技术创新主要包括： 组合式预应力混凝土“Y”型刚构-钢箱系杆拱拱式桥梁结构体系； 组合式公轨交通正交异性板-钢桁架梁梁体结构体系； 组合式公轨交通正交异性板-钢桁架梁的节段化设计、节段化运输、节段化施工的工业化技术； 中跨-边跨分离系杆体系与刚构-系杆拱主体结构主动控制技术。 * * * * 第二章 桥梁的规划与设计 主讲人：焦驰宇 提 纲 1 2 3 桥梁设计程序 桥梁设计内容 桥梁设计的基本原则 4 桥梁美学 桥梁设计程序 1 前期工作 三阶段设计 预可行性研究 可行性研究 初步设计 技术设计 施工图设计 项目 建议书 可行性 研究报告 工程立项 招标文件 建设单位审批 建设单位审批 设计 任务书 招投标及施工准备 施工 主管省市计划部门审批 投资在限额以上时由国家发改委审批