弟3部分铁路建设安全管理.pptxVIP

2020年1月3日;2020年1月3日;2020年1月3日;2020年1月3日;2020年1月3日;2.铁路建设安全生产事故基本特点;从事故类型来看，坍塌掩埋事故数量占到了近一半的比例，死亡人数超过一半；机械设备事故主要发生在桥梁工程；隧道涌水突泥事故和营业线施工引起行车事故虽然数量不多，但危害巨大。;从事故发生时间来看，通常每年的三、四季度是事故的高发期，这就要求我们一定要提高警惕，严把各项环节，保证措施落实到位。;2020年1月3日;2020年1月3日;2020年1月3日;;2020年1月3日;2020年1月3日;2020年1月3日;;2020年1月3日;;4.事故预防与控制基本原则;4.事故预防与控制基本原则;4.事故预防与控制基本原则;4.事故预防与控制基本原则;4.事故预防与控制基本原则;4.事故预防与控制基本原则;4.事故预防与控制基本原则;4.事故预防与控制基本原则;5.典型事故案例;;;;（2）调查过程;（3）事故性质及原因分析;二、施工单位超前地质探测工作不到位；施工地质工作存在缺陷；洞口段未严格按照批准的施工方案组织爆破施工；对高边坡防护工程技术措施不到位；火工品管理不符合有关规定。 三、监理单位部分监理人员不具备隧道监理资质；对关键工序未做到旁站监理；监理员违规行使职权；监理基础工作薄弱，履行职责不力。 四、建设单位对勘察设计技术管理不严格；未按规定认真组织和督促相关单位开展隐患排查治理工作；对监理单位的合同履约疏于监管；对项目建设中的日常安全监管不到位。 ;（4）事故处理;行政处罚（单位）： 事故发生后，暂停施工、监理单位部分项目投标资格，2008年2月25日，在事故原因基本清楚的情况下，发电停止其全部铁路建设项目投标资格。2008年4月26日，发电恢复其投标资格。 ;;;;2020年1月3日