复杂环境下地铁隧道穿越地裂缝施工技术研究分析.pptxVIP

复杂环境下地铁隧道穿越地裂缝施工技术研究 中铁十局西安地铁TJSG-5标项目经理部 2014年2月确定突破口2541工程概况3选题理由活动目标及可行性分析6小组简介提出并确定最佳方案目 录8、对策实施9、效果确认10 、标准化及巩固措施11、总结及今后打算11标准化及 巩固措施7制定对策9效果确认8对策实施总结及今后打算10目 录8、对策实施9、效果确认10 、标准化及巩固措施一、 工程概况 西安地铁3号线太白南路～吉祥村区间隧道，东起吉祥路与含光路十字，西至太白南路与科技路交叉口，右线全长为1449.141m，左线全长1441.465米，设计采用矿山法施工。 区间隧道共穿越f6、f6′、f7三条地裂缝，地裂缝也称西安地裂缝，是由于过量开采承压水，导致地面不均匀沉降，在临潼～长安断裂带西北侧（上盘）形成的一组北东走向的隐伏地裂缝，是一种地区性的灾害地质现象。 在f7地裂缝影响区域内，隧道上方分布着西安机械探矿厂3层商铺楼和中交二公局家属区4层住宅楼，两栋建筑物修建于上世纪六、七十年代，均为条形浅埋基础，抵抗不均匀沉降能力很弱。一、工程概况图一 f7地裂缝与探矿机械厂商铺和二公局家属楼平面位置关系一 、工程概况 在施工设计阶段，原计划将这两栋建筑物拆除，但由于城区拆迁困难，业主要求，施工中必须确保两栋建筑物安全。二、小组简介（一）小组概况小组名称西安地铁三号线-5标地裂缝研究