2.6-拖船的作用(房).pptVIP

1）当拖动无动力的大型船舶或排水量较大的浮体(如钻井平台、浮船坞等)时，多艘拖船可布置成即可进退，又可原地回转的四角牵引的直拖方式，见图(a)，这样可大大改善被拖船舶或浮体的运动稳定性 。 2）当大型船舶通过宽度受限的航道、转向或接近泊位时，舵产生的转船力矩不能有效地控制船舶，同时又需要进行减速，这就需要采用多艘拖船进行组合拖曳。见图(b)。 。 三、船舶静止中拖船效应 1.单拖船顶推效应 当推力作用点位于船中附近时，力偶矩NT=0，则船舶只产生横移效果，而不产生转船效果，且推力越大，横移效果越好。见图(a)。这相当于单拖船协助船舶靠泊操纵的情况。 1.单拖船顶推效应 当拖船作用于船中之前或船中之后时，力偶矩NT＞0，则船舶不仅产生横移效果，而且产生转船效果，且推力越大，作用点离转心越远，转船效果越好，见图(b)。这相当于单拖船协助船舶回旋掉头的情况。 要想获最大的转船力矩，应使拖力的作用点尽可能远离船中位置。 2.单拖船拖带效应 当拖船在船舶某一点以某一角度进行拖带时，将引起船舶水动力的变化。船舶所受力情况见图 (a) 。 拖力作用点位于舷侧船中位置：当α=90o，即垂直拖带时。这种情况类似于垂直顶推船中时的效果，即不产生转船效果，只产生横移效果 2.单拖船拖带效应 拖力作用点位于舷侧船中位置：当α＞90o或α＜90o，即向前或向后拖带时，船舶产生平移和转船