LKJ2000防溜控制说明.docVIP

防溜控制原理以及接线、试验方式 相位防溜 防溜说明 当机车由停车状态移动，若机车速度传感器两通道相位与机车运行方向相反，机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。如机车乘务员按键应答，暂停4秒语音提示，4秒后继续语音提示“注意防溜”；当机车走行速度≥10km/h时，继续语音提示“注意防溜”，机车乘务员按键应答，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施紧急制动控制。 实现原理 运行方向确定：关机超过30秒开机，首次动车运行速度大于1km/h5秒后的方向为正方向； 相位方向确定：关机超过30秒开机，首次动车超过5秒的相位当前相位正方向； 当运行方向与相位方向不一致，机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，启动相位防溜控制。 在防溜语音提示过程中，机车乘务员按键应答，暂停4秒语音提示，4秒后继续语音提示“注意防溜”；当机车走行速度≥10km/h时，继续语音提示“注意防溜”，机车乘务员按键应答，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施紧急制动控制。 防溜紧急停车后必须按键应答才解除语音提示和紧急制动。 接线方式和要求 一速度传感器需接两路速度信号进监控装置的速度通道0和1，即J131(速度0)和J132(速度1)接自同一个速度传感器，且为主速度传感器，J133(速度2)接自另外一个速度传感器，且为备用速度传感器； 速度通道0