土力学 地基承载力.pptxVIP

整体剪切破坏 对于压缩性比较小的地基土如比较密实的砂类土和坚硬程度中等以上的粘土中，一般会出现整体剪切破坏。a. p-s曲线上有两个明显的转折点，可区分地基变形的三个阶段，如s-p曲线中的Ⅰ线b. 地基内产生塑性变形区，随着荷载增加塑性变形区发展成连续的滑动面c. 荷载达到极限荷载后，基础急剧下沉，并可能向一侧倾斜，基础两侧地面明显隆起局部剪切破坏a. p-s曲线转折点不明显，没有明显的直线段，如前图中的s-p曲线中的Ⅱ 线b. 塑性变形区不延伸到地面，限制在地基内部某一区域内压缩性较大的松砂、一般粘性土等，易出现局部剪切破坏。c. 荷载达到极限荷载后，基础两侧地面微微隆起冲切破坏a. p-s曲线没有明显的转折点，如前图中的s-p曲线中的Ⅱ 线b.地基不出现明显连续滑动面 饱和软粘土、松的粉砂、细砂、湿限性黄土和新填土等，常出现冲切破坏c. 荷载达到极限荷载后，基础两侧地面不隆起，而是下陷影响地基破坏形式的因素基础的形状，地基的压缩性特征，基础埋深，荷载大小、性质，加荷方式、速度，应力水平，应力路径等。 右图中，pcr称为临塑荷载，即直线段(弹性) 的结束，曲线段（弹塑性）的开始； pu称为极限荷载，即曲线段的结束，陡降段的开始。第二节 地基的临塑荷载和有限塑性区深度承载力 右图为压缩性小的地基上荷载试验得到的e-p曲线。曲线上第一阶段Oa段基本呈直线-弹性阶段；第二阶段ab段呈典型的曲线，土处于弹塑性阶段；第三阶段即b点以下呈陡降段，变形急剧增加，表明已破坏。A点为第一阶段末尾，称为比例极限，对应于临塑荷载pcr；如果允许一定范围的弹塑性区，则将与此相对应的荷载称为有限塑性区深度荷载；如果荷载继续增加，到一定规模时必然导致整体剪切破坏，故，b点对应的荷载称为极限荷载。第二节 地基的临塑荷载和有限塑性区深度承载力临塑荷载也称为比例极限荷载或容许承载力临塑荷载的求解—推导 右图所示为条形基础、均布荷载基底下任一点处的附加应力状态。对M点有见公式（3.6.9） M点总应力是附加应力和自重应力之和，若侧压力系数为1，则上式可写成在极限平衡或临塑状态时，应满足库仑—莫尔极限平衡条件—临塑条件见式（5.3.8）上面两式结合起来，并考虑到 p0=p -γd可得到式中，z为塑性区域的深度为获得z 的最大值，取z对β0的导数，若令上式等于0，zmax代表地基中处于弹塑性状态或进入塑性区的最大深度当zmax=0时称为临塑状态，如图中的a点，据此可以求出其中的p即为临塑荷载，可以用pcr表示。有效塑性区深度荷载：工程上允许地基从顶不向下在一定深度内进入塑性工作状态，可以提高地基承载力。那么在中心荷载下可以允许对于小偏心荷载作用下可以允许的p值对应于式中， Mγ， Md，Mc为关于摩擦角 的函数。有限塑性区深度荷载在设计中采用的形式：临塑荷载使用中需注意的问题1. 公式推导是来自条形基础，若用于方形、圆形等基础时，偏于安全。2. 公式推导是基于中心垂直均布荷载推导的，因此不适合偏心的和倾斜荷载。3. 公式推导中假定任意深处各方向上的应力相等，不符合实际。第三节 普朗特地基极限承载力普朗特的基本假设：（1）地基土是均匀，各向同性的。（2）基础底面光滑，即基础底面与土之间无摩擦力存在，所以基底的压应力垂直于地面。（3）当地基处于极限平衡状态时，将出现连续的滑动面。 a/aαⅢθⅠⅢpuff’ⅡⅡcc/o普朗特极限承载力理论 Ⅰ区：主动朗肯区， ?1竖直向，破裂面与水平面成45o＋? / 2Ⅱ区：普朗特区，边界是对数螺线 Ⅲ区：被动朗肯区， ?1水平向，破裂面与水平面成45o－? / 2将无限长，底面光滑的荷载板至于无质量的土(?＝0)的表面上，荷载板下土体处于塑性平衡状态时，塑性区分成五个区式中 ，为 地基极限承载力因数；c为土的内聚力。式中 ，为 地基极限承载力因数；c为土的内聚力。不考虑土的自重和基础埋深时，得到赖斯纳改进了普朗特假设后得到浅基础地基极限承载力若考虑滑动范围内土自重的影响，可采用式中γ为地基土的重度，b为基底宽度，Nγ 为考虑土自重时的地基极限承载力系数。对Nγ的求解，普朗特给出了表达式其他学者也相继给出计算公式，但尤以魏希克（Vesic）提出的公式更有代表性：式中第四节 对普朗特理论的修正补充关于基础形状的修正对不同形状基础，采用修正系数矩形基础条形基础荷载偏心和倾斜作用的修正因数偏心荷载时地基极限承载力降低。修正原理：把偏心变为中心荷载，如条形基础宽为b，偏心距为e，则修改后的基底宽度变为如矩形基础长、宽为l、b，可能存在双偏心，通过在l，b上处理，得到修改的基底长，宽为魏西克建议的倾斜因数为式中p，T为倾斜荷载的垂直和