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第一章 编制依据
1.**大桥Ⅲ-B?合同段施工合同文件及招标文件
2.《**大桥施工图设计》(第二卷第一册)
3.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
4.《公路工程质量检验评定标准》(JTG?F80/1-2004)
5.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
6.《铁路钢桥制造规范》(TB10212-98)
6.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002)
7.《钢筋机械连接通用技术规范》(JGJ107-2003)
8.《**大桥专项施工技术规范》(JTJ041-2000)
9.《**大桥专项质量检验评定标准》(JTG?F80/1-2004)
10.?**大桥Ⅲ-B?合同段投标技术方案
11.?**大桥Ⅲ-B?合同段施工组织设计
12.?二航局质量手册﹑质量﹑作业指导书
13.施工现场情况
1
第二章 工程概况
2.1.概述
**大桥第?III-B?合同段为主通航孔桥上部结构施工,?D3#、D4#墩索塔采用
钻石型索塔。上塔柱荷载通过中、上塔柱交汇段传到中塔柱,塔柱双肢在无索区和
有索区交接处合拢,。合拢段为半径?R201.6cm?圆弧,起点标高?139.77m,圆弧顶面
标高?141.5m,中、上塔柱交汇段顶部标高?151.5m,并在交汇段顶部设置?1、2?号
斜拉索锚固区混凝土齿块。
中、上塔柱交汇段为空心箱形断面,设两道厚度?1.40m?的横隔板予以加强。
中、上塔柱交汇段对应塔柱浇筑节段?30~32?段,混凝土为?C50?海工耐久性混凝
土,单塔混凝土总方量为?863.72?m3。第?30~32?节段浇筑高度均为?4.5m,第?30
节浇筑至中上塔柱交汇段以上?1.39m。
中塔柱合拢段采用 32、?16?钢筋,单塔钢筋总重量为?223.77t。
中塔柱合拢段在交叉处底部横桥向布置?12ΦS15.2?钢绞线,在?1、2?号斜拉
索锚固区锚固区顺桥向布置?7ΦS15.2?钢绞线。所有预应力锚固点均设在塔柱外
侧,采用深埋锚工艺,预应力管道采用塑料波纹管、真空压浆工艺。
中、上塔柱交汇段断面结构见图?2.1-1~2。
2
图?2.1-1 中、上塔柱交汇段剖面一般结构图
图?2.1-2 中、上塔柱交汇段断面示意图
2.2?总体施工思路
中塔柱浇筑到?28、29?节段时,由于受到二塔肢净间距的限制,二塔肢液压
爬模不能同时爬升进行施工,采取单塔肢爬升施工完成后,进行另外一个塔肢的
施工。同时,在?29?节段上预埋中、上塔柱交汇段支架牛腿锚锥,以便后续支架
搭设施工。
第?30?节段为中、上塔柱交汇段。拆除二塔肢内侧爬架系统;在牛腿上设置
卸荷砂箱、纵向分配梁,搭设圆拱支架,在支架上安装底模、安装劲性骨架、钢
筋及外模,预埋索套筒。在该段混凝土达到设计强度后,不拆除拱形段支架,进
行第?31?节段施工;第?31、32?节段内模采用搭设脚手架施工,同步完成横隔板施
工。
3
2.3?施工主要机械设备布置
根据索塔施工的特点,单索塔施工的主要机械设备配备了?2?台塔吊(900t.m
和?250t.m?各一台,满足了现场重物起吊的需要)、电梯?4?台(其中?2?台为下塔柱
至中、上塔柱交汇段高度的垂直电梯,满足施工人员上下进入中、上塔柱交汇段
施工部位需要;两台为中下塔柱交汇段至塔顶的斜坡电梯,满足施工人员上下进
入上塔柱施工部位需要)、拖泵等。详细的各施工机械设备数据见施工组织设计。
主要设备设施布置如图?2.3-1?所示。
台?台?台
台
台
台
台
9000kN.m塔吊
台
台
台?台
台?台
台?台?台
台
台
台
台?台?台?台?台
台?台
台?台?台?台?台 2500kN.m塔吊
图?2.3-1 主要设备设施布置示意图
发电机
4
第三章 施工工艺流程
拆除内侧模板爬架
牛腿上安装交汇段支架、底模系统
劲性骨架施工
斜拉索套筒定位、固定
钢筋绑扎、侧模安装
混凝土浇筑
混凝土养护
预应力张拉 压浆、封锚
拆除支架
图?3.1?中、上塔柱交汇段施工工艺流程图
5
第四章 主要施工方法
4.1、中、上塔柱交汇段施工测量
主塔施工测量重点是保证塔柱、索套筒等各部分结构的倾斜率、垂直度、外
形几何尺寸、平面位置、高程以及一些内部预埋件的空间位置。
在浇筑中、上塔柱交汇段混凝土过程中,同步进行中、上塔柱交汇段垂直位
移观测及支架变形观测。
施工测量控制详见《索塔施工测量方案》。
4.2、中、上塔柱交汇段支架设计与施工
4.2.1、中、上塔柱交汇段支架设计
1)中、上塔柱交汇段支架设计原则
①在中、上塔柱交汇段自重及施工荷载、风荷载等的作用下,其强度、刚度、
稳定性必须满足要求。
②?支撑系统的弹性变形、非弹性变形及支撑部分的不均匀沉降都要控制在
规范允许范围内
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