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运输战略规划
与管理;引导案例;引导案例;引导案例;引导案例;引导案例; 物流实现物品空间位移的主要手段就是运输。不论是从成本、收入还是价值增值的角度来考察,运输都是物流系统中的最核心功能要素。运输战略规划是物流战略规划决策的重要内容。它对于整个物流系统的高效运转具有十分重要的意义。其主要包括运输方式选择、运输路线规划、车辆(船舶、飞机等运载工具)调度等项内容。 ;运输费用分析
运输的分类;1.运输费用构成
运输费用是为完成客货运输而支出的各种费用,即运输成本,一般又以单位运输产品的营运支出表示。
任何种类的运输方式,其运输费用均由两大部分构成:场站费用和途中运输费用。;2.运输费用与运距的关系 ; 3.运输费用与运输量的关系
各种运输方式所能完成的货运量(周转量),也影响着运输费用的水平。我们同样可以把运输费用分成两部分:一部分与运量有关,随运量的增长而增加的费用,称为可变费用,另一部分与运量无关,不随运量的增长而变化的费用,称为固定费用或不变费用。 ; 3.运输费用与运输量的关系
当货运周转量增加时,可变费用随吨公里数增加而相应增长,而与吨公里增长无关的固定费用则相对保持不变,分摊到单位运输费用(运费率)中的这部分固定费用相对减少,单位运输费用(运费率)下降。反之,货运吨公里数下降,尽管可变费用也下降,但固定费用基本不变,分摊到单位产品上的固定费用就会相对增加,而使单位运输费用提高。; 运输在物流系统中的特殊地位及其悠久的发展历史决定了运输系统本身构成的复杂性,长期以来,形成了很多不同的分类方法,其中最主要的有如下几种:
1.按运输设备及运输工具分类
按照运输设备与运输工具的不同,运输可以分为:公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输等五种形式(多式联运);各种运输方式技术经济特征比较;2.按运输的范畴分类
(1)干线运输
干线运输是指利用道路(铁路、航道)的主干线路,或者固定的远洋(航空)航线进行大批量、长距离运输的一??形式。干线运输因为其运输距离长,运力集中,使得大量的货物能够迅速地进行大跨度的位移。干线运输是运输活动存在的主要形式。
通常情况下,干线运输要比使用相同运输工具的其他运输形式快得多,成本也会更低,是长距离运输的主要形式。当然,仅有干线运输还不足以形成完整的运输网络,合理的运输离不开其他辅助的运输手段。;(2)支线运输
支线运输是相对于干线运输而言的,是以干线运输为基础,对干线运输起辅助作用的一种运输形式。
支线运输作为运输干线与收发货地点之间的补充运输,主要承担运输链中从供应商到运输干线上的集结点以及从干线上的集结点到配送站之间的运输任务。比如,京哈线、京广线是我国南北交通的最主要干线,与其相连的沈大铁路、石太铁路等就可以认为是为其服务的支线铁路。事实上,在沈阳和大连、石家庄和太原之间都有高速公路相连,这些高速公路也都可以看作是为干线运输提供补充服务的支线。;当然,干线与支线是相对的。如果将以上几条支线运输线路,放到一个相对较小的范围,比如一个省或邻近的一两个省,它们又可以被看成是运输干线。
一般来讲,支线运距相对于干线要短一些,运输量也要小一些。同时,支线的建设水平往往也低于干线,运输工具也相对差一些。所以,支线运输的速度一般较慢,相同运距所花费的时间可能会更长,这些都是运输合理布局的必然要求。;(3)二次运输
二次运输也是一种补充性的运输方式。它是指经过干线与支线运输到站的货物,还需要再从车站运至仓库、工厂或集贸市场等指定交货地点的运输。
一般情况下,二次运输的运输路程短、运输数量小。但由于该种运输形式主要用于满足单个客户的需要,缺乏规模效应,所以其单位运输成本往往还会高于干线与支线运输的单位成本。;(4)厂内运输
厂内运输只存在于大型或超大型工业企业中。在这些企业内部,为了克服不同生产环节之间的空间差异而进行的运输称为厂内运输。
厂内运输通常会发生在车间与车间之间或者车间与仓库之间。而在一般中小型企业内部以及大型企业的仓库内部发生的该类活动,都不能称为“运输”,而只能称作“搬运”。;3.按运输的作用分类;(2)疏货运输
疏货运输的运输方向与集货运输相反。它是为了将集中运达的货物分送到不同的收货点而进行的一种运输形式。
配送运输是疏货运输的典型形式,它是由配送经营者按用户的要求,从配送据点出发,将配好的货物分别送到各个需求点的运输形式。同干线与支线运输相比,配送运输的运距较短、运量较小、单位成本也会较高。;4.按运输的协作程度分类;(2)联合运输
联合运输简称联运,是指由两种或两种以上运输方式,或者同一运输
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