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外形尺寸(m): 8.7×2.8×1.48截割范围(m): 4.63（高）×5.3（宽）总 重 (t) : 28 卧底深度(mm): 200爬坡能力: ±18°截割硬度(Mpa): ≤60 接地比压力 (Mpa): 0.127截割头转速 (r/mim): 46截割电机(kw):100液压电机(kw): 55星轮转数(r/min): 34 装载能力(m3/min): 4.5一运链速(m/min): 70.8行走速度(m/min): 3～7.8龙门高度(mm): 360油箱容量(L): 395液压泵：齿轮泵液压系统压力(Mpa): 最大 18供电电压(V): AC1140/660产品介绍本机最大不可拆卸件：本体外形尺寸(m): 3.21×1.506×1.482重 量 (t) : 5.2 产品特点:机身矮、重心低、爬坡能力强； 整机结构刚性好、强度高、稳定性强； 具有内外喷雾功能、采用新型喷嘴、灭尘效果好； 行走减速机与驱动马达高度集成； 第一运输机采用双边链运输型式，底板全长取直，保 证运输顺畅，提高溜槽及刮板使用寿命；底板采用高强 耐磨新材料。 采用EBZ135电控箱体，设置故障显示功能； 液压系统增设锚杆机接口，采用EBZ135新型冷却器； 。 整机结构截　割　部一.截割部结构: 截割部由以下几个部份构成1.截割头2.伸缩部3.切削减速机4.托梁器5.截割电机盖板6.截割电机二.截割部各部件间的联接:如下图红色部件:截割头与伸缩部联接--------------1号件伸缩部与切削减速机联接----------3号件 切削减速机与截割电机联接--------5号件托梁器与伸缩部联接--------------2号件截割电机盖板与减速机、电机联接 ------------46号件(注:盲孔销起固定方位的作用)。三.截割部工作原理1.力(矩)的传递： 如上图：电机1输出力矩，通过花键套2传递给减速器3，再由花键套 4到主轴5，主轴5通过内花套键6与截割头相联，把力(矩)传递到割头上，截割头以此方式进行工作。 电机转速1470rpm，截割头转速46rpm；2.内喷雾水路： 如上图：内喷雾水由撒水喷水座A处进入到密封座B处，再进入到水密封处隔套内的水路 C处，然后通过主轴D进入到截割头腔内E处，通过截割头体上的各水孔进入到相对应的喷嘴处，实现内喷雾。四.截割部各部重量及外形 各部件的重量及最大外形给出是为了装运及维修的方便考虑 下图重量单位kg；外形为：长×宽×高(或直径×长度)单位为mm。 　截割头重量: 569外形:Φ840×700　伸缩部重量：1410外形：Φ574×2290　截割部重量：5287外形：3350×1950×1220　切削减速机重量：1093外形：1270×623×750　截割电机盖板重量：190.5外形：1550×1400×312　截割电机重量：1930外形：1320×950×600五．截割部各部件结构及特点：１．截割头：截割头由截割头体、齿座、螺旋叶片、截齿、喷嘴及筋板等构成； ＊截割头体为铸造件，其表面依二条螺旋线焊接有40个齿座及 2 条螺旋叶片，截割头体腔内为水腔，与内喷雾喷嘴相通，喷嘴固定在喷嘴座上，通过喷嘴座上的水路与截割头体内腔相通，同时喷嘴的安装是完全沉在喷嘴座内；截割头与伸缩部由渐开线花键相联，二者间力的传递由花键完成；整个截割头呈圆锥台形，在其圆周按不同的点和角度螺旋排列40把截齿；　＊喷嘴的喷雾是从截齿前的喷嘴处喷出来，喷到同一螺旋线上与其相邻截齿的齿尖处；　＊同一螺旋线上相邻的齿座间焊有筋板来加强齿座的抗冲击能力；　＊ 螺旋叶片的高度低于齿尖的顶点高度，加强导料的同时不增加大的阻力； ＊截齿与齿座是间隙配合，以保证截齿在齿座内能够转动灵活，没有卡阻现象。２.伸缩部：伸缩部由保护筒，伸缩内、外筒，花键套，密封座，主轴，轴承，隔套，旋转密封、油封等构成伸缩部位于截割头和二级行星减速器之间，通过花键联接使主轴旋转运动，带动截割头旋转，通过油缸伸缩带动伸缩部实现伸缩。3.切削减速机：主要由箱体、减速齿轮、行星轮架、输入、输出轴构成，4.截割电机：机体为焊接结构，前端与减速器相联，后端联接回转台。六．截割部注意事项：截割部在组装、维修时要注意以下几点：１.各部份联接时要注意紧固力矩是否达到要求；２.各联接螺栓要求用锁固胶的地方要注意用胶的方法及时间， 具体方法如下： (1)用乐泰清冼剂755清洗联接件及相应螺孔的螺纹,晾干; (2)滴几滴乐泰243螺纹锁固剂到内螺纹孔的螺纹上; (3)滴几滴乐泰243螺纹锁固剂到紧固件螺纹上; (4)拧入紧固件,锁紧至所要求的力矩。３.截割头与主轴联接时要注意确保二者接合面的完全重合，防止 联接不当产生悬空，以至产生虚力矩；４.截齿在