天津大学居住区规划学生作业15.pptxVIP

;传统四合院街区的现代诠释;传统四合院街区的现代诠释;;基地脉络梳理;;扭转——形成商业轴 中心——布置交通核 “围合” 的 “开放社区” 院落 —— “四合院” 街道 —— 人车共存 ;规划总平面图;;功能布局;静态交通分析;;;;组团的探讨四合院的淘汰与复兴;组团的探讨——四合院的改良;;; 整体风格上突出简洁、现代的风 格，同时又彰显时尚。深灰，浅褐， 白色简洁的色彩搭配，展露出与众不 同的理性与高贵特质。? ;下面是对本次规划的街道组团的探讨; 荷兰的Woonerf改造规划提出了一种新的人车混行方式：在限制车速和流量的前提下的人车共存方式，1963年，在荷兰进行新城埃门规划设计时，埃门大学城市规划设计系教授波尔开始探讨在生活性街道上小汽车使用与儿童游戏之间冲突的解决办法。采用的方法不是交通分流，而是重新设计街道使两种行为得以共??。 人车共享街道模型打破原来追求人车分离做法，确定人对街道的领有权利 人车混行在中国以往的交通建设价值观里常被认为是交通秩序混乱的原因，但是却没有看到人车分流在城市空间利用上的低效率。专用汽车道路一旦建成，基本上就成为一种功能单一的区域，这是极大的空间浪费 人车混行其主旨在于使街道成为复合交通区域，街道不只是供汽车行驶，也是行人行走的通道和进行社会交往的场所，甚至是旅游者驻足观赏的景观。这种交通原则不太强调道路的主次之分，所有的道路都是城市交通的一部分，即使一些道路堵塞，其他道路会随时起到分流作用。 　;这些街道叹息着曾经的荣光，颓废着，坍圮着， 化为废墟，散成齑粉，从他们的骨骸中涅槃重 生。他们是天津不灭的精魂。;共享街道核心区透视效果图;共享街道核心区平面概念图;共享街道 ;项目;项目;The end Thank you !