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运输管理;答 疑;引 言;1、WHY;1.2 运输在物流体系中的重要作用;1.3 学习运输管理的作用;掌握主要运输方式的运输量预测和运输成本结构;
系统地把握各类运输方式运输生产地特点和过程;
掌握各类交通运输方式的物流载运工具和开展多式联运的途径;以及承运商和托运人的管理。;讨 论;2、学什么,WHAT; 教学计划与重点;3 如何学 How;参考资料;杂 志;网 站;第一章 绪论;一、交通运输业的发展沿革
二、现代交通运输系统
三、现代交通运输系统的发展
四、运输业的生产特点
五、交通运输在国民经济中的地位和作用
;一、交通运输业的发展沿革
1、交通运输的概念
交通是运输和邮电的总称。
运输是人和物借助交通工具的载运,产生有目的的空间位移。
邮电则是邮政和电信的总称,邮政是信件和包裹的传递,电信是语言、符号和图象的传输。
;2、交通运输发展沿革
原始的主要依靠人力车:
畜力、风力等自然力的舟、车运输阶段:
;古代原始交通运输; 我国春秋战国时期,在秦岭地区开辟了著名的“金牛道”。秦始皇统一六国后大修驰道,颁布“车同轨”的法令,使车辆可畅行全国,同时又设置驿道,建立起邮传系统。汉朝开辟了经西域通往西方的道路被后人称为“丝绸之路”。
人类在利用天然的河、湖、海航运的同时。很早就挖掘人工运河,接通天然河道,扩大航运范围。我国早在公元前486年的春秋时期就开凿了邗沟运河;秦朝时挖掘的灵渠把湘江和珠江水系连接起来;隋朝时完成了贯穿南北的大运河工程,这是世界上开凿最早、规模最大、里程最长的运河。唐代以后逐渐开始了海上贸易。
宋代已把帆船作为海上交通的重要工具,从广州、泉州等地出航东南亚、印度洋以至波斯湾。明代大航海家郑和,从1405—1433年先后7次渡洋远航,沟通了我国同亚非许多国家的经济和文化关系。?值得重视的是,大约在11世纪,我国将指南针应用到海船上,大大提高了航海技术。这种技术,不久经过阿拉伯人传入欧洲。这是我国科学技术对航海事业的巨大贡献。
;现代机械化交通运输;瓦特蒸汽机;;火车-铁路运输;汽车-公路运输;40万吨油轮;7100 TEU集装箱船;管道??管道运输;飞机-航空运输;从20世纪70、80年代开始,发达国家进入信息和后工业化社会,传统的运输业被纳入社会服务体系而成为第三产业的一个组成部分。以信息化、集成化和智能化为标志,综合运输体系进一步完善。
;交通与资源、环境和生态的关系-交通可持续发展问题成为社会热点问题;
社会经济发展和人民生活对运输质量的要求更加严格,要求更高的速度和更方便、可靠、舒适的服务,要求低能耗、无公害、清洁化的运输,满足小批量、“零库存”和全球生产体系的需要以降低社会的物流总成本。
;交通运输问题的5E; 1、现代交通运输系统的结构
现代交通运输系统是由铁路、公路、水运、航空和管道五种运输方式构成的立体化综合系统。由运载工具、运输线路和运输经营管理系统组成。
;2、现代交通运输系统的功能
;实现人流、物流的经济有序的流动,是交通运输系统微观层次的基本功能。
不断地满足社会生产和生活所提出的多样化运输需求,是交通运输系统宏观层次的基本功能。
促进人类的活动空间和经济空间的形成和拓展的功能,则是从交通运输与社会发展和人类文明进步的角度审视交通运输系统历史作用的概括。
;3、现代交通运输系统的特征
从社会特征看,生产过程的运输是社会物质资料生产过程中的一个组成部分,而流通过程的运输则是社会流通领域的专业化运输。
从技术特征看,交通运输系统的运行鲜明地呈现出人流、物流、交通流和信息流四位一体的特征,交通通道和运载工具的相互作用,不可分离,固定设备、活动设备和运输组织三者综合形成运输能力。
;从市场特征看,是运输企业、用户、中介机构(运输代理)和政府之间的相互作用。
从产品特征看,运输产品是人和物的空间位移,以吨公里和人公里计量。
;三、交通运输业的生产特点;运输是生产在流通领域的继续;2.运输不改变劳动对象的属性和形态,只是改变它的空间位置。
运输生产所创造的使用价值和交换价值,附加于其劳动对象上。作为旅客来说,运输满足了旅客的旅行需要,运输产品直接被消费掉了;作为货物来说,运输产品附加在其成本上,在交换中列入流通所需资金。 ;劳动对象十分庞杂,其所有权不属于“加工”部门;4.交通运输业的产品不能储存,不能调拨。为了满足运输的不平衡,必须储备一定的运输能力。特别是线路、站场等固定设备的能力只能就地储备。 ;巨大的露天工厂;四、交通运输在国民经济中的地位和作用;1. 缩短流通时间???;2.? 降低运输费用;3.促进经济发展;4.提供就业机会;5. 促进城市发展;6.促进旅游业;7.提高土地价值;8.上缴大量的税利;一、运输过程的基本情况
二、旅客运输组织
三、货物运输
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