Q_ZKL 007-2017离合器总泵技术条件.pdf

3 ICS 备案号：Q330881.T74.1460-2017 Q/ZKL 浙江科力车辆控制系统有限公司企业标准 Q/ZKL 007-2017 离合器总泵技术条件 2017.10.15发布 2017.12.20 实施 浙江科力车辆控制系统有限公司 发布 注 Q/ZKL 04-2017 前 言 本标准技术指标参照QC/T 311-2008 《汽车液压制动主缸性能要求及台架试验方法》。 本标准技术指标参照QC/T1011-2015 《离合器液压气助力系统总泵技术要求和台架试验方法》。 本标准编写参照GB/T1.1-2000 《标准化工作导则》。 本标准由浙江科力车辆控制系统有限公司提出。 本标准由浙江科力车辆控制系统有限公司起草。 本标准主要起草人：何徐耿 2 Q/ZKL 04-2017 离合器总泵技术条件 1. 范围 本标准规定了离合器总泵的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输及贮存等。 本标准适用于非石油基制动液离合器总泵 （以下简称为总泵）。 2. 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随 后所有的修改单 （不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准 达成协议的各方面研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版 本适用于本标准。 GB/T 191-2008 包装储运图示标志 GB/T2828-2003计数抽样检验程序 第 1部分：按接收质量限 （AQL）检索逐批检验抽样计划 GB/T 6388-1986 运输包装收发货标志 QC/T 518-1999 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩 QC/T 572-1999 汽车清洁度工作导则测定方法 GB/T 10125-1997盐雾试验标准 GB/T 10830 汽车制动液使用技术条件 HG 2865 汽车液压制动橡胶皮碗 QC/T 311-2008 汽车液压制动主缸性能要求及台架试验方法 QC/T 1011-2015 离合器液压气助力系统总泵技术要求和台架试验方法 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 3.1 供液腔 通过供液孔与储液罐相通的腔 （参见图1）。在制动解除的瞬间向制动腔供给制动液。 3.2 制动腔 通过出油孔与制动回路相通的腔 （参见图1）。在制动过程中制动腔内建立起的液压与同其相 连接的回路内的液压相同。 3.3 中心阀 在活塞上，位于制动腔与供液腔之间的阀 （参见图1）。在制动状态下通过该阀的控制，能够 切断制动腔和供液腔的通道；在制动解除状态下，通过该阀的控制能够向制动腔补偿制动液。 3.4 最大行程 活塞从原始位置到终止位置的位移量。 4 要求 3 Q/ZKL 04-2017 4．1 外观 产品应符合图纸及工艺文件，总成应干净。 4．2 基本要求 4．2．1 使用环境温度应在-40～+100℃。常温：20±3℃；高温：100±5℃；低