底盘基本结构.pptxVIP

车轮变速装置差速器发动机车轮汽车驱动力图变速器的功用驱动力道路所能提供的最大附着力行驶阻力车速汽车基本行驶原理　要使汽车行驶，必须具备两个基本行驶条件：驱动条件和附着条件。　1．驱动条件　2．附着条件影响汽车动力性能的参数：发动机功率 80％输出恒功率曲线汽车动力性　驱动力最大坡道行驶阻力恒功率曲线行驶阻力车速汽车理想驱动特性发动机外特性扭矩功率燃油消耗率柴油机外特性发动机匹配不同速比后的特性驱动力车速 发动机匹配不同速比后可以扩大发动机的扭矩和转速变化范围，以适应车辆动力性的需求车轮变速装置差速器发动机车轮汽车的经济性　车轮转速=发动机转速 / (变速比×差速器主减速比)设主减速比为5：对应位置车轮转速（rpm）变速比（i）发动机转速（rpm）700i=1700i=0.8700i=1.2B4200发动机万有特性发动机匹配不同速比后的车辆燃油经济特性L/百公里燃油消耗率车速 不同档位的燃油消耗 发动机匹配不同速比后可以扩大发动机的经济工作区间，以适应车辆经济性的需求　发动机能不能反转？　车辆倒车功能如何实现？ 发动机能在低于怠速转速情况下稳定工作吗？车辆的停车、起步或低速行驶功能如何实现？ 传动系统的功用： 改变从发动机到驱动轮之间的传动比，将发动机的动力经济而方便地传至驱动轮，以便能够适应外界负载与道路条件变化的需要。此外，停车、倒车等也靠传动系统实现。变速器