圆柱齿轮传动的精及测量.pptxVIP

重点： 1. 圆柱齿轮传动的要求； 2. 齿轮加工误差种类及产生的原因 3. 渐开线圆柱齿轮精度标准； 4. 圆柱齿轮的误差项目及检测。 难点：齿轮的主要误差项目和测量。 新课导入： 在机械产品中，齿轮传动的应用是极为广泛的，常用来传递运动和动力。凡是有齿轮传动的机器和仪器，其工作性能、承载能力、使用寿命及工作精度等都与齿轮的制造精度有密切联系。;齿轮传动装置是指齿轮、轴、轴承、箱体等零件的总和。; 齿轮的主要加工误差;10.3 圆柱齿轮误差项目及检测 ; 切向综合总偏差是指被测齿轮与测量齿轮单面啮合时，被测齿轮一转内，齿轮分度圆上实际圆周位移与理论圆周位移的最大差值。;2．齿距累积误差ΔFp（公差Fp），K个齿距累积误差ΔFpk（公差Fpk ）; 其合格条件为：齿距累积公差Fp≥齿距累积误差ΔFp；K个齿距累积公差Fpk≥K个齿距累积误差ΔFpk。; 径向跳动是指测头（球形、圆柱形、砧形）相继置于每个齿槽内时，从它到齿轮轴线的的最大和最小径向距离之差。如图10-4所示。 ;图10-5 径向跳动的测量 ; 径向综合误差是被测齿轮与理想精度的测量齿轮双面啮合时，在被测齿轮一转内，双啮合中心距的最大变动量。;5．公法线长度变动量ΔFw（公差Fw）;其合格条件为：公法线长度变动公差Fw≥公法线长度变动量ΔFw。;二、影响传动平稳性的误差及测量 ;3.齿距偏差Δfpt(齿距极限偏差±fpt) 齿距偏差是指在分度圆上(允许在齿高中部测量)，实际齿距与公称齿距之差。公称齿距是指所有实际齿距的平均值。 其合格条件为：-fpt≤Δfpt≤+fpt 4.螺旋线波度误差Δffβ 螺旋线波度误差的指宽斜齿轮高中部实际齿向线波纹的最大波幅，沿齿面法线方向计量。 5.一齿切向综合误差Δfi′(公差fi′) 一齿切向综合误差是指被测齿轮与理想精度的测量齿轮单面啮合时，在被测齿轮一齿距角内，实际转角与理论转角之差的最大幅度值，以分度圆弧计值。 其合格条件为： fi′≥ Δfi′ 6.一齿径向综合误差Δfi″(公差fi″) 一齿径向综合误差是指被测齿轮与精确的测量齿轮双面啮合时，在被测齿轮一齿距角内，双啮中心距的最大变动量。 其合格条件为：0.8 fi″≥Δfi″;??、影响载荷分布均匀性的误差及测量 ;四、影响齿轮副侧隙的偏差及测量;2．公法线平均长度偏差ΔEwm（极限偏差：上偏差EWms、下偏差EWmi）;五、齿轮副的误差项目及检测;图10-11 齿轮副的安装误差 ;10.4 渐开线圆柱齿轮精度及标注;; 确定齿轮的精度等级 根据分度圆的圆周速度来确定齿轮的精度等级。 用计算法确定有关侧隙指标 1）计算最小极限侧隙 2）确定齿厚上偏差 3）确定齿厚下偏差 Esni＝Esns-Tsn 计算公法线平均长度偏差 确定齿坯公差 齿轮主要工作表面的表面粗糙度; 综合示例 举例说明渐开线圆柱齿轮精度标准的应用。;解：1．确定齿轮的精度等级 传递动力的齿轮一般应根据分度圆的圆周速度来确定齿轮的精度等级。分度圆的圆周速度直径为υ：;2．用计算法确定有关侧隙指标 1）计算最小极限侧隙 由于分度圆的速度υ＜12m/s，故取：;则：; 由于本例中齿轮副的一对齿轮工作要求相同，故令fpb1 = fpb2。则：;br ＝1.26IT9 ＝1.26×0.087mm =0.110mm; 这样只要用同一公法线百分尺就可解决两项指标，减少了所使用的测量器具品种，既经济且检测也方便。同时测量齿厚通常只用于较低的齿轮精度，故本例采用了公法线平均长度偏差指标。;EWmi = -0.093-0.048 = -0.141mm;3）基准端面的圆跳动公差为0.018mm;5．齿轮主要工作表面的表面粗糙度 从表10-7中查得：齿面粗糙度Ra≤1.25μm； 基准端面粗糙度Ra≤5μm； 齿轮顶圆表面粗糙度Ra≤5μm； 基准孔表面粗糙度Ra≤2.5μm。 6．齿轮工作简图如图10-34所示。;图10—34 齿轮工作简图示例