架空输电线路设计基础-均布荷载下架空线计算的进一步全面研究.pptVIP

或写成 （7?34） 架设后架空线的塑性伸长 架线时线长系数 最终运行条件下的线长系数 架空线的线性温度膨胀系数 考虑初伸长后的架线应力 架线时和最终运行条件下的气温 最终运行条件下的弹性系数 已知最终运行条件下的架空线应力 对斜抛物线状态方程式而言，KJ、Km分别为 （7?35） 一般认为北方气候寒冷宜采用较小值，南方天气暖和宜采用较大值。 （2）降低架线气温法 在式（7?34）中，由于 架空线 类 型 铝钢截面比m=11.34~14.46 铝钢截面比m=7.71~7.91 铝钢截面比m=5.05~6.16 铝钢截面比 m=4.29~4.38 钢绞线 降温值△t（℃） 25（或试验确定） 20～25 15～20 15 10 增大架线应力相当于将架线时的气温降低△t。因此架空线的初伸长对弧垂的影响，可以采用降低架线气温△t后的应力作为架线应力的方法来补偿，这就是恒定降温法。 降低的温度可按下式计算，也可表7?4。 （7?36） 降温后的架线应力由下式决定 （7?37） 我国规程推荐使用降温法消除架空线初伸长对弧垂的影响 三、初伸长与应力、时间的关系 试验与运行经验表明，架空线在承受张力的初期，蠕变伸长迅速，后期则越来越小。下图表示了某钢芯铝绞线的ε测试值随时间τ变化的关系，可用下式近似表示为 （7?38） 某一恒定拉应力下的1小时塑性伸长率 恒定拉应力下经历的时