大剧院路牵引管施工方案.docxVIP

目　　录 工程概况 工作坑、接收坑施工技术措施 牵引施工流程 牵引管导向钻进铺管工艺的质量控制 五、安全施工措施 施工机械表 劳动力计划表 进度计划表  2 2 4 - 1 - 大剧院路污水工程牵引管施工方案 一、?工程概况 牵引施工的主要工作量集中于大剧院路和规划支路，其中规划 支路主要为 d600 和 d400F 型钢筋混凝土管，大剧院路主要为 d500F 型钢筋混凝土管。 建设单位：无锡市太湖新城建设指挥部办公室； 设计单位：中国华西工程设计建设有限公司； 监理单位：无锡太湖明珠建设咨询有限公司； 质量要求：一次性验收合格； 工期要求：本工程计划施工总工期为 30 天。 二、?工作坑、接收坑施工技术措施 1、基坑开挖及排水措施 工作坑、接收坑分别开挖 3 米深，放坡 1：0.5，井体外侧留置 1.0 米以作立模空间和排水明沟。沟尺寸为 40㎝×40㎝，并设一个 Φ1000㎜的砌砖集水井，深 1.5 米。基坑四周设排水沟，以防雨水 流入基坑。挖土采用 1 台反铲挖土机进行，配合人工修坡及平整坑 底，挖出的土运到弃土场地堆放。 2、钢筋工程 （1）钢筋进场.必须有质保书，并送验合格后方可使用。 （2）加工与安装 钢筋在加场地机械成型，现场人工绑孔，井壁竖筋一次绑好， - 2 - 水平筋分段绑扎，底板与墙体连接处预留连接钢筋，为保证钢筋位 置正确，钢筋接头采用绑扎接头。垂直钢筋间距采用开出槽口的木 卡尺控制，水平筋间距，选用一批竖钢筋按间距焊上短钢筋头控制。 钢筋的接头必须符合设计和规范要求。钢筋保护层要满足要求 （3）钢筋配筋示意图详见设计图。 3、模板工程 工作坑、接收坑井壁用 20～25㎝宽的钢模板拼装，不能 用钢模处，用木模补齐。 钢管弯曲线成圆弧，作为水平龙骨加固成一体，内外模板 间设两端加堵头的对拉螺栓，对拉螺栓用 Φ14 钢筋制作，长度应多 出模板 20㎝，中间加止水片，对拉螺栓间距为 75㎝～120㎝。 （3）现浇结构的侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除而 受损坏后，方可拆除，有止水拉杆的模板必须保证拆除时不扰动拉 杆，并在拆除后对拉杆作特殊处理。 4、砼工程 （1）材料要求 工作坑、接收坑采用 C25 商品砼，并按规范留置标准抗压试块 （2）砼的浇筑 钢筋模板经验收合格之后方可进行混凝土浇筑。浇筑前认真检 查钢筋和模板的支撑情况，并且现场安排一名木工和一名钢筋工， 发现问题及时处理。 浇筑前，模板及钢筋间所有杂物必须清理干净，并充分湿润， - 3 - 但不得积水。砼浇筑必须连续浇筑，接茬时间不得超过初凝时间， 测量人员负责对砼进行抄平，控制标高。井壁砼分层浇筑，每层厚 度不超过 40㎝。振捣应进入下一层砼内 5～10㎝。不能漏振，欠振， 也不能过振，一般宜振 10～30 秒，以砼开始泛浆和不冒气泡为准。 5、预留洞开设与封堵 （1）本工程所有工作坑、接收坑预留洞采用后开设施工，即工 作井、接收坑浇筑前不预留孔洞，待拆模后进行钻孔机钻取。此方 法既保证了工作坑、接收坑的施工质量，又可以避免应孔洞提早开 设而引起的流砂、泥等杂质涌入工作坑、接收坑内部影响施工。 （2）待牵引管施工完成，工作坑、接收坑内接管完毕后，接口 与预留洞之间空隙采用混凝土 360°满包施工。 三、?牵引施工流程 钻杆轨迹设计→测量定位→工作、接收坑形成→牵引设备就位 →试钻、钻导向孔→泥浆制备→预（回）扩孔、管材连接加固→回 脱管材→检查井砌筑→清理现场 1、钻杆轨迹设计 设计钻杆的钻进轨迹。轨迹包括两个部分，造斜段和铺设段。 因为该段管为重力流截污管，必须按设计流水标高埋设，埋深按照 设计提供的流水标高确定，本工程管道的平均埋深为 4.0 米。 （1）造斜段 造斜段距离 L＝ h ( 2 R ?h) 式中：h—埋深，R—考虑钻杆和管材的弯曲半径，取 R=50m； - 4 - o o 代入数据计得 L＝19.6 米。 （2）钻杆入射角 a a＝tg-1{ h ( 2 R ?h) /h} 式中各字母意义同上式，计得 a＝11.5 。 根据设计图纸上井位的技术参数，和现场综合管线布置图， 定出井位。 工作、接收坑形成 每段牵引管，各需要一只工作坑和接收坑，坑尺寸定为：6 米 ×4 米，采用倒筑法制作，平均深度为 4 米，分两层实施。钢筋规 格采用 Φ14@200，混凝土采用 C25，壁厚 25cm，具体如下图所示： - 5 - 4、钻机就位 检查钻机是否正常，钻机定位应准确、水平、稳固。 5、试钻 启动钻机，钻入 1 根钻杆，检查设备仪器是否运转良好，发现 问题及时处理，试钻时还应检查泥浆混配系统是否渗漏。导向钻进 示意图如下： 仪 仪 仪 仪 仪 仪 仪  仪 仪 仪 仪 仪 仪 仪 仪 6、泥浆设备 仪 仪  - 6 -