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电站左岸交通脚手架加固、人行吊桥施工方案 一、编制依据 1、设计文件 导流洞改建冲沙放空洞土建施工图，图号：GY321C-0944-61（改）。 2、技术标准及规程、规范 《电力建设施工及验收技术规范》SDJ69-87。 《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-92。 《工程测量规范》GB50026-93。 《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95。 《电力建设安全工作规程》DL5009.1-92。 二、施工内容 左、右岸钢索桥桥墩的施工。 左、右岸钢索桥固定钢索锚杆的施工。 钢索桥钢索的安装就位。 钢索桥桥面木枋的铺设及桥面安全围护钢丝网的布设。 左岸交通洞入口钢管脚手架恢复、加固处理。 三、施工条件 （一）工程概况 电站左岸交通洞入口钢管脚手架位于左岸交通洞入口底板 817.00 高程 下侧面,高 28.9 米，宽 21 米，五排钢管脚手架。该钢管脚手架底部高程为 789.00 米。由于 2005 年 6 月 4 日的突发洪水，将该钢管脚手架底部 6 米 高度范围内的脚手架钢管冲毁后，悬空的上部脚手架主要靠原设置的左侧 岩石上的 Φ32 螺纹钢锚杆拉附在左侧岩石上。因此必须对该脚手架做全 0 面的安全检查处理及加固后，方能投入使用。 左、右岸人行钢索吊桥，位于左岸交通洞入口钢管脚手架下侧 799.50 米高程的左、右岸岩石上，全长 51.50 米。左岸桥墩为钢筋锚杆钢管脚手 架结构，右岸桥墩为钢筋锚杆钢筋砼结构。桥面为 2205 松枋用电钻打眼 后用 8 号铁丝绑扎在桥面底部四根 Φ22 钢丝绳上。桥面人行围栏采用 Φ6.5 钢筋按照 1.5 米的间距，中间用 8 号铁丝将桥面上部的两侧两根 Φ20 扶手 钢索与桥面底部四根 Φ22 钢丝绳绑扎成一整体。具体见如下施工总平面 布置图、钢索人行吊桥安全网、桥面木枋、钢丝绳立面、断面图： （二）施工组织机构 根据工程实际情况难度较大，且施工人员均处于危险的河流上部高空 作业施工的特点。为了保证质量及施 1 队 队 长 副 队 长 专职工程师 工长 质检 安全 材料 预算 资料 电工 运转工 班组：钢筋 模板 砼 凿岩 安装 杂工 工总进度要求目标的实现，严格挑选施工队伍，并组织了富有经验、工作 严谨的管理队伍。 （三）施工布置 A、施工准备 1、清理现场，将施工现场各种杂物清除干净，并将被洪水冲毁的原 人行桥、左岸交通洞入口钢管脚手架清理完毕后，再将钢管脚手架加固恢 复并保证其安全稳定性。 现场生产临建布置完毕，配电箱、空压机等机具设备的二次安装 调试运转。 进行施工前的技术准备，按工序分部位进行技术交底，并对全体 工人进行安全教育。特别是对高空作业的施工人员，进行全面的安全思想 教育。 B、施工安排 1、当配电箱、空压机等机具设备的二次安装调试运转正常后，即进 行钢索桥右岸桥墩平台的打眼爆破工作、钢筋锚杆的安装、钢丝绳的安装 拉紧以及右岸桥墩砼的浇筑工作和桥面木枋的铺设工作、桥面安全围护围 2 的安装工作等。 2、为保证钢索桥的强度和稳定性达到安全的使用目的，必须对钢索 桥各部位的施工严格按照施工规范要求及图纸设计要求进行施工。且每一 道工序的施工必须经过相关技术人员的严格检查无任何错误后，方能进行 下一步施工工序的施工。 3、钢索桥锚杆的打眼埋设深度、部位、根数，必须按照图纸设计要 求进行布设。钢索桥钢丝绳的型号、数量及部位的安装拉紧程度和弧度必 须达到设计要求。砼的强度标号和浇筑振捣密实度，也必须达到设计及施 工规范要求进行施工。桥面木枋的铺设和安全围护网的布设，必须按照图 纸设计要求和施工规范要求进行施工。 C、工期要求 根据工程施工进度要求，左岸交通洞施工人行桥在 2005 年 6 月 30 日 具备人行施工条件,施工各环节点必须抓紧施工。 D、施工顺序 测量放线 构的搭设  左岸桥墩 Φ32 锚杆打眼设置 右岸桥墩平台的打眼爆破  左岸桥墩钢管脚手架支撑结 右岸桥墩直径 32 锚杆打眼 设置 铺设  桥面钢丝绳的定位拉紧 桥面安全围护网的设置  右岸桥墩砼浇筑  桥面木枋的 四、主要分部工程的施工方法 （一）、施工测量控制 根据测量队提供的高程控制点引测出钢索桥左右岸桥墩、平台的高程 控制点。然后根据图纸设计要求定出钢索桥左右岸桥墩、平台的锚杆打眼 高度及深度位置，并确定钢索桥左右岸桥墩、平台的中心线。做好测量记 3 录，并用红漆作好标志。 （二） 左岸桥墩施工 1、左岸桥墩钢筋锚杆的施工 当左岸桥墩高度控制线定出后，即可进行左岸桥墩 Φ32 钢筋锚杆的 打眼埋设工作。及在左岸桥墩高度控制线位置打四排 Φ38 的钢筋锚杆锚 杆孔，桥墩两侧两排为每排六个孔，中间两排为每排四个孔。且在桥墩两 侧两排锚杆孔的上部六米高的部位外侧打两排为每排三