新能源汽车电学基础与高压安全项目1 PPT.pptxVIP

新能源汽车电学基础与高压安全;;能够区分串联电路和并联电路，并在新能源汽车上运用。;;电子在围绕原子核的几个圆形或椭圆形轨道上移动。 一种物质最多有7条这样的轨道。 由内向外用数字1～7 或大写英文字母K～Q 表示。 每条轨道上始终只有特定数量的电子在移动。 电子多于质子或质子多于电子时，将原子称为离子。 阳离子：原子的质子多于电子。 阴离子：原子的电子多于质子。 至少包括两个原子的新连接称为分子。;原子吸收能量（例如热、光和化学能）后，价电子从原子外侧壳体上脱离，形成所谓的自由电子。 自由电子从一个原子移动到另一个原子时称为电子流动或电流。 电子流动包括很多自由电子。 自由电子的这种移动是不定向的，即没有任何优先移动方向。;电流：电荷载体（例如物质或真空中的自由电子或离子）的定向移动。 电路组成：电源（能持续提供电能的装置叫电源，例如电池和发电机）、用电器（例如白炽灯泡）和导线。;;;3. 电压;变动电压：电压的大小及方向随时间变化。 交流电压：对电路分析来说，一种最为重要的变动电压是正弦交流电压，简称交流电压。 交流电压的特点：大小及方向均随时间按正弦规律周期性变化。 交流电压的瞬时值要用u或u（t）表示。 右图展示了正弦交流电压（u）随时间（t）变化的情况。;在电路中，任意两点之间的电位差称为这两点的电压降。 电压可分为：高电压、低电压和安全电压。 高低电压间的区别：以电气设备的对地电压值为依据，对地电压高于或等于1 000V 的为高压；对地电压小于1 000V 的为低压。 安全电压：人体较长时间接触而不致产生触电危险的电压。 我国对工频安全电压规定了五个等级，即42V、36V、24V、12V 及6V。;4. 电阻;符号：电阻的符号是R。 计量单位：电阻的计量单位是欧姆，用希腊字母Ω表示。;在电工学中通常还会用到电阻的倒数，即电导率。 电导率的符号：G。 电导率的单位：西门子每米（S/m）。 根据电导率，可将材料分为导体、非导体和半导体。;5. 欧姆定律;6. 电功及电功率;（2）电功率;7. 电路类型;（2）并联电路;（3）串联和并联的区别;那么，怎样判断电路中用电???之间是串联还是并联呢？ ①用电器连接法：分析电路中用电器的连接方法，逐个顺次连接的是串联，并列在电路两点之间的是并联。 ②电流流向法：电流从电源正极流出，依次流过每个元件的是串联；在某处分开流过两个支路，最后又合到一起，则该电路为并联。 ③去除元件法：任意拿掉一个用电器，看其他用电器是否正常工作，如果所有用电器都被拿掉一遍，而其他用电器都可以继续工作，那么这几个用电器间的连接关系是并联，否则为串联。 ④用笔画线代替导线，能用一根导线将所有用电器连起来为串联，不能则为并联。;二 、任务实施;①汽车电源 电气箱电源电路连接图和组件安装位置（位于电气箱的左上角）如下图 所示。 电源部分主要为电气箱提供直流电源（5V、10V、12V）和交流电源（9V、12V、15V）。 直流电源12V的15接线柱已经在电路板中与各用电系统接通，无需另外接线。交流电源需要连接线路并打开电源开关，同时LED 指示灯会点亮提示。连接电路中如果出现短路，则电源继电器左侧的熔丝会切断电源保护。;②汽车电气系统 汽车电气系统电路连接图和组件安装位置（左侧中间）如右图所示。 汽车电气系统主要由电阻、继电器、电容、发电机、起动机、灯泡和调节电阻等常见汽车电气组件组成。 该系统能够实现串联和并联电路、电容、电阻、电磁线圈等汽车电子元件特性的测量。 最上方的15号接线柱已经全部和12V电源接通，最下方的31号（搭铁）接线柱和电源部分的31号线接通，无需和电源单独接线。;③汽车电子系统 汽车电子系统电路连接图和组件安装位置（右侧中间）如右图。 汽车电子系统主要由二极管、限流电阻、发光二极管和晶体管等汽车常见电子元件组成。 该系统能够实现二极管、晶体管等汽车电子元件特性的测量。 最上方的15号接线柱已经全部和12V电源接通，中间的31号（搭铁）接线柱和电源部分的31号线接通，无需和电源单独接线。;④汽车传感器 汽车传感器电路连接图和组件安装位置（左侧下方）如图所示。 汽车传感器主要由电阻、热敏电阻、发光二极管、电容和调节电阻等汽车常见电子元件组成。 该系统能够实现汽车常见传感器特性的测量。 最上方的15号接线柱已经全部和12V电源接通，最下方的31号（搭铁）接线柱和电源部分的31号线接通，无需和电源单独接线。;⑤脉冲宽度（占空比） 脉冲宽度电路连接图和组件安装位置（右侧上方）如图所示。 脉冲宽度电路主要由电阻、调节电阻、单片机和二极管等汽车常见电子元件组成。 该系统能够实现汽车占空比特性的测量。 最上方的15号接线柱已经全部和12V电源接通，最下方的31号（搭铁）接线柱和电源部分的31号线接通，无需