河道护砌技术交底.ppt

郑州白沙园区瑞佳路桥梁工程 河道护砌技术交底 2018年7月18日 1.测量放线 在承台表面测设墩身控制边线及墩身顶面高程，经复核后，弹出墨线作为桥墩施工基准控制线。 2.凿毛处理 采用空压机、风镐配合錾子对承台顶部墩身范围内的混凝土进行凿毛，直至露出骨料。清除混凝土浮浆，凿除的混凝土渣人工清出后用高压气把灰尘吹走，最后用高压水泵对凿毛完成的混凝土面清洗干净 3.脚手架搭设 现场施工平台采用双排架手架，脚手架各种杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，脚手架根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆及剪刀撑。每根立杆底部设置底座或垫板，立杆纵向间距为2m,横向间距为1.2，立杆顶端高出墩身顶部不小于1.5m，以便在顶部搭设防护栏杆，内侧立杆距离墩柱模板外侧留30cm。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于20cm处的立杆上，横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。纵向水平杆设置在立杆内侧，纵向水平杆接长对接应交错布置，采用搭接时搭接长度不小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定,高度不大于2m。脚手架四周外侧立面均设置剪刀撑，每道剪刀撑跨越立杆的根数为5～7根，宽度不小于4跨，且不小于6m，剪刀撑斜杆的接长采用搭接,斜杆与地面的倾角在45°～60°之间。作业层脚手板应满铺、铺稳，顺脚手架走向设置，不得垂直脚手架设置。根据施工需要，在每个墩身设置通行爬梯一座。爬梯采用钢管搭设爬梯，在墩身脚手架周围和爬梯即时挂设密目安全网。 3.脚手架搭设 3.脚手架搭设 3.脚手架搭设 4.钢筋绑扎 所有进场钢筋都必须有出厂合格证，进场钢筋应作拉伸、冷弯、可焊性试验、机械连接工艺性能试验，检测合格后方能允许使用。下料后要对半成品钢筋分类、分墩身存放，并挂牌标明其使用部位和数量、编号等。加工好的钢筋采用平板车运到现场，人工在脚手架上进行桥墩钢筋绑扎，主筋与箍筋之间采用扎丝绑牢。采用混凝土垫块确保钢筋保护层厚度（4.5cm），垫块与钢筋绑扎牢固、错开布置，每平米不少于4个。墩身顶部钢筋安装完成以后由于没有下料口，所以采用切割30cm×30cm下料孔，待混凝土浇筑至墩顶部位时，及时进行二次焊接的措施，然后浇筑剩余混凝土。这样可以保证墩身混凝土一次浇筑成型，确保混凝土外观统一符合规范要求。接地装置严格按照设计图纸要求及相关规范施工。 4.钢筋绑扎 5.模板安装 使用前对模板表面采用刨光机进行一次全面打磨刨光，将模板面上的浮锈、氧化层处理掉，直至露出钢材的金属光泽（涂刷水泥浆晾干后再打磨），然后擦洗模板：一手拿着浸有洗洁精的抹布，另一手拿干净的干布块；用浸有洗洁精布擦洗表面后立即用干布将表面擦干，这样才能将表面的蜡质和污物擦净，确保重涂附着力，钢模板清洗晾干后应尽快进行模板漆（脱模剂）涂刷，要求涂刷均匀、无流坠。 5.模板安装 5.模板安装 墩身模板安装应根据模板试拼标定的编号，自下而上逐层安装。在安装前应对墩身轴线和标高进行复核，模板底部与墩身面接触部位采用高标号水泥砂浆精确找平封堵，防止混凝土浇筑时浆液流失出现烂根及麻面现象。用吊车辅助人工立模，各块模板采用螺栓连接，使模板形成整体，随后采用模板设置的拉杆对拉加固。在模板底部设膨胀螺栓或在墩身外预埋钢筋头对模板进行定位固定。模板接缝处贴双面胶止浆，双面胶不能有断开现象，接头处不能用手撕开，须使用刀片切开。在模板安装过程中，每安装一节模板，及时对模板采用垂线对模板垂直度进行校正。 模板安装完成后，用缆绳将钢模板固定，利用全站仪和尺子检验，以确定位置和几何尺寸是否正确，是否满足设计图纸要求，接缝是否严密，是否有错台，进行垂直度检查，确定是否倾斜，对其节点联系、内外支撑、拉杆、纵横向稳定性、倾斜度、钢筋和预埋件进行检查，用干毛巾将浮在模板上的灰尘擦干净，经监理检查合格签字后方可浇混凝土。 5.模板安装 5.模板安装 5.模板安装 6.混凝土浇筑 浇筑前应先铺一层厚度为2-3cm的与设计混凝土同标号水泥砂浆，以保证新旧混凝土面结合良好。浇筑时分层入仓，分层厚度控制在不超过30cm，上层混凝土须在下层混凝土初凝前浇筑、捣实，浇筑连续进行，插入式振捣器振捣。混凝土浇筑过程中，自由下落高度不得大于1m。采用汽车泵泵送浇筑时，将墩身顶部中间位置的钢筋松开，安装串筒至浇筑面80～100cm，避免混凝土出现离析、骨料分离现象。柱式墩每墩柱设置4个振捣手，门式墩设置10个振捣手，轮流替换振捣。振动时要快插慢拔，不断