材料力学性能第7章.pptxVIP

第七章金属磨损和接触疲劳1任何机器运转时，相互接触的零件之间都将因相对运动而产生摩擦，而磨损正是由于摩擦产生的必然结果。由于磨损，将造成表层材料的损耗零件尺寸发生变化降低机器和工具效率，引起能源损耗直接影响零件的使用寿命。研究磨损规律意义：提高机件耐磨性，延长机件寿命节约能源、减少材料消耗2本章主要讨论机器零件中最常见的磨损形式介绍其磨损机理和影响磨损速率的因素从材料科学角度研究控制磨损的途径。3主要内容7.1 磨损概念7.2 磨损模型7.3 磨损试验方法7.4 金属接触疲劳47.1 磨损概念一、磨损磨损：机件表面相接触并作相对运动时，表面逐渐有微小颗粒分离出来形成磨屑，使表面材料逐渐损失、造成表面损伤的现象。磨损主要是力学作用引起的，但磨损并非单一力学过程，是一个复杂的系统过程影响因素：摩擦副材料、润滑条件、加载方式和大小、相对运动特性及工作温度在磨损过程中，磨屑的形成也是一个变形和断裂过程（机件表面），且此过程是反复进行的。5机件正常运行的磨损过程一般分为三个阶段1.跑合磨损阶段，oa段；在此阶段内，无论摩擦副双方硬度如何，摩擦表面逐渐被磨平，实际接触面积增大+表面应变硬化，磨损速率减小。2.稳定磨损阶段，ab段；斜率为磨损速率，大多数机器零件均在此阶段内服役。通常根据这一阶段的时间、磨损速率或磨损量来评定不同材料或不同工艺的耐磨性能。在跑合阶段跑合得越好，稳定磨损阶段的磨损速