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- 2020-02-24 发布于上海
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第一章 汽车使用条件及性能指标;为了研究汽车与运行条件的适应性,通常采用多参数描述汽车运行状况,并称之为汽车运行工况。
即汽车在使用条件下,汽车驾驶员以其自己的经验、技艺操纵车辆,完成一定任务时,汽车及其各零部件、总成的各种技术参数变化及技术状态。;汽车运行工况参数;通过运行工况调查,掌握在特定的使用条件下,表征汽车各种运行状况参数的变化范围和变化规律,为评价车辆的合理运用以及车辆性能、结构能否满足使用要求提供基础资料。;运行工况调查内容;运行工况调查方法;载货汽车市区行驶运行记录;城市公共汽车典型运行工况分布 ;汽车运行工况的计算机模拟方法----数学模型方法;根据记录介质为纸带(光线示波器)或存储介质(磁带、硬盘)的不同,数据的处理方法也不同。
纸带记录用手工处理,工作量大,结果精度差,已淘汰。
磁带记录数据信息量大,可采用计算机处理,数据精度高,结果准确,但已很少采用。
现在一般采用计算机硬盘存储。在汽车运行记录中的汽车速度、发动机曲轴转速、节气门开度、曲轴转矩等模拟量曲线需要进行数字化处理,然后才能进行分布及统计特征分析。;汽车运行工况测试参数样本中的模拟量,如速度的数字化处理是非常重要的。;汽车运行中经常出现的工况称为常用工况。;汽车运行速度分布特征;汽车运行速度分布特征;汽车运行速度分布特征;汽车运行速度分布特征;汽车运行速度分布特征;节气门开度常处于20%~40%,发
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