汽车文化任务3.2 中国汽车工业发展史检索.PPTVIP

项目3 充满哲理的汽车工业发展史 3.2.1 艰苦创业（1953-1992年） 1．创建第一汽车制造厂 * 第二汽车厂于1967年4月在湖北十堰动工兴建。 1975年6月东风两吨半越野车投产，1978年7月东风五吨载货车投产 3.2.1 艰苦创业（1953-1992年） 2．创建第二汽车制造厂 * 先后形成了二次“汽车热”，全国汽车企业达2000余家。 大多数汽车厂产品重复、“小而全”、质量差。产品类型主要是中型货车，出现“缺重少轻，轿车基本空白”的局面。 3.2.1 艰苦创业（1953-1992年） 3．二次“汽车热” * 1987年，我国确定了重点发展轿车工业的战略决策。 产品升级换代。结束了生产解放CA10B三十年一贯制的历史。 增加重型汽车生产。 3.2.1 艰苦创业（1953-1992年） 4．调整与改革 * 加强轻、微型汽车生产。 建设轿车工业，与国外合资生产。 1992年，历经40年，汽车产量突破100万辆。 3.2.1 艰苦创业（1953-1992年） 4．调整与改革 * 1994年，国务院颁布《汽车工业产业政策》，提出汽车产业“到2010年成为国民经济的支柱产业”的奋斗目标。 3.2.2 改革开放与改组兼并（1993-2000年） 1.制定《汽车工业产业政策》 * 截至2000年，我国先后与大众、通用等十多家国际大汽车集团公司合资。 3.2.2