汽车底盘电控技术模块一汽车底盘电控系统概述.ppt

汽 车 底 盘 电 控 技 术 1．自动变速器 目前在在轿车上使用的自动变速器有几种类型： 1）液力自动变速器 2）有级式机械自动变速器 3）有级双离合器式机械自动变速器 4）械式无级自动变速器。 （1） 电控液力自动变速器 液力自动变速器采用液力传动与机械传动相结合。液力传动是以液体为介质的叶片传动机械，其利用工作轮叶片与工作液体相互作用，引起机械能与液体能的相应转换，以此来传递动力，并通过液体动量矩的变化来改变转矩。液力传动既具有离合器的功能，又使发动机与传动系之问实现“柔性”连接和传动，因而将发动机和底盘这两大振动源分隔，这就减轻车辆的振动，提高了车辆乘坐舒适性，使车辆起步平稳，加速均匀、柔和。 液力自动变速器的缺点： 首先是传动效率较低（液力传动一般只有82%至86%），因此动力性及经济型较差；其次是相对于手动变速器其结构复杂，制造成本高，维修技术要求高。 液力自动变速器的应用： 由于液力自动变速器制造技术成熟，优点比较突出，同时在电子控制技术的应用下其传动效率较低缺点也大有改善，因此液力自动变速器还是在绝大部分轿车上大量采用，占自动变速器应用的90%以上，目前的我们通常说的自动变速器就是特指液力自动变速器（AT）。 （2） 有级式机械自