汽车性能与检测技术学习情境3 汽车燃油经济性能检测.ppt

汽车燃油经济性的评价指标通常有以下几种方式： 1.单位行驶里程的燃油消耗量 在我国及欧洲，常用汽车行驶100㎞所消耗的燃油升数来评价，单位为L／100㎞。数值越小，表明燃油经济性越好。 2.消耗单位量的燃油所行驶的里程 在美国，采用汽车每消耗1加仑燃油所能行驶的英里数来评价，单位为mile／Usgal；而日本则采用每消耗1升燃油所能行驶的公里数来评价，单位为㎞／L。数值越大，表明燃油经济性越好。 以上两种评价方式都只考虑了汽车行驶里程与油耗的关系，适用于比较同类型汽车或同一汽车装载不同部件时的燃油经济性。 3.单位运输工作量的燃油消耗量 对于比较不同类型、不同装载质量汽车的燃油经济性则要用单位运输工作量的燃油消耗量，单位为L／100t·㎞。 3.1汽车燃油经济性评价指标与试验分类3.1.1汽车燃油经济性评价指标 学习情境3 汽车燃油经济性检测 3.1汽车燃油经济性评价指标与试验分类3.1.2汽车燃油经济性试验分类 1.按试验工况分类 （1）等速百公里油耗 实用燃油经济性常用等速行驶百公里燃油消耗量（简称等速油耗）来评价，即汽车在额定载荷下，以最高档在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。等速行驶工况是汽车在道路上运行的一种基本工况，这种油耗易于测定，所以得到广泛的采用。 （2）循环油耗 循环油耗是指在一段