汽车性能检测技术第9章 车辆动力性能与经济性能试验.pptx

第一篇 技术基础篇第 9 章　车辆动力性能与经济性能试验9 车辆动力性能与经济性能试验车辆的动力性是指：汽车发挥最大功率或最大转矩时所表现的性能，包括汽车在平坦路面上行驶时的最高车速、汽车的加速性能（从某一低速到某一高速的加速时间）、汽车最大爬坡能力（以最低挡能够爬上的最大坡度）以及汽车的滑行性能（在平坦路面上停止动力后靠惯性滑行的距离）等。显然动力性是汽车最基本的、也是最重要的性能之一。9 车辆动力性能与经济性能试验经济性能是指：汽车行驶时燃料消耗的状况。燃油经济性不但与发动机技术状况有关，而且与汽车的传动系统和行驶系统等的技术状况都有关系。检查汽车动力性和经济性的试验，包括道路试验（路试）和台架试验（台试）两类。其中路试是最基本和最直接的试验方法，但需要一定的道路条件和气候条件，也比较费时费力；台试是路试的模拟方法，操作比较方便，也节省空间，一般汽车检测维修部门多采用台试方法。目 录9.1 动力性能的道路试验方法9.1.1 路试的试验条件一、路试的试验条件路试的试验条件包括：1）汽车条件；2）道路条件；3）气象条件；4）仪器设备要求。9.1.1 路试的试验条件1、汽车条件要求汽车的发动机、传动、行驶、转向等系统完好无损，各轮胎气压正常，装载质量为厂定最大装载质量，客车乘员质量或替代重物也应符合规定要求。试验前汽车应进行预热行驶，使发动机达到正常行驶温度。9.1.1 路试的试验条