射油器说明书.docVIP

PAGE 1 set wdm fillin 请输入文档名 射油器使用说明书 射油器使用说明书 set wdbh fillin 请输入文档编号 D300N-505000ASM D300N-505000ASM set qp 编制 校对 审核 标审 录入员 fillin 请输入录入员 王敏 编制 校对 审核 标审 录入员 fillin 请输入录入员 王敏 版本号:A 东 方 汽 轮 机 厂 REF wdm 射油器使用说明书 wdbh D300N-505000ASM 编号 第 全 册 2001年7月  编号 wdbh \*MERGEFORMAT D300N-505000ASM 编制 校对 审核 会签 审定 批准 目 录 序号 章-节 名 称 页数 备 注 1 0- TOC \o 7-8 \n 1 射油器使用说明书 4 编制说明 0-1 射油器使用说明书 概述 射油器是汽轮发电机组润滑油系统中重要的设备之一，在汽轮发电机组润滑油系统中射油器设备按其工作用途可分为供油射油器、供润滑油射油器。其工作介质为L-TSA 32汽轮机油,工作油温为45℃～65 1-1 供油射油器 在机组正常运行时，为主油泵提供充足的油源，以主油泵出口的一部分压力油作为其动力油，压力为1.96 MPa（表压），喷嘴流量为1266 l/min。射油器的出口油压为0.2MPa（表压），出口油量为3179 l/min 1-2 供润滑油射油器 在机组正常运行时，为汽轮发电机组各轴承提供润滑油，它的动力油仍为主油泵出口的一部分，其压力为1.96 MPa（表压），喷嘴流量为1913 l/min。射油器的出口油压为0.32MPa（表压），出口油量为3600 l 2 射油器的调整 在工厂出厂前已对射油器进行了性能试验及调整，达到了设计要求，因此，在电厂一般不需要对供油射油器、供润滑油射油器进行调整。 由于供油射油器与供润滑油射油器在外型上完全一致，从外观上很难区分，因此在安装时一定要注意，其区别方法为：外观上，在各射油器的扩散管处安装指示牌，分别写有：“I号”、“II号 ”。“I号”表示供油射油 器、“II号”表示供润滑油射油器。内部尺寸：供油射油器扩散管喉部 直径为Φ76mm，喷嘴孔尺寸为5-Φ9.6mm;供润滑油射油器扩散管喉部直径为Φ70mm，喷嘴孔尺寸为5-Φ11.8mm。 结构说明 供油和供润滑油射油器在结构上完全相同，主要由多孔喷嘴、扩散管、套筒、滤网等组成（见附图0-1-1）。压力油通过喷嘴高速喷出，在吸入室内形成一定的负压，油箱内的透平油在压差的作用下，流入射油器内，并在高速动力油的夹带下进到扩散管，通过在扩散管内动力油与吸入油充分混合，从而达到所要求的压力值及流量值。 4 装配与安装 射油器的安装好坏对性能的影响特别显著，供油射油器及供润滑油射油器在喷嘴安装时，喷嘴架与进油管法兰一定要拧紧，确保高压油无泄漏。所有贴和面的平面度与光洁度要好。 维护与保养 当出厂后的射油器运到现场时，若不立即投入使用，需对射油器进行再次涂油封口保护，若到现场两个月内未能安装、充油，则安装前，必须对射油器进行解体检查，清除锈迹、脏物。 在机组大修期间，需对射油器进行拆卸检查，特别应对喷嘴进行检查，其喷孔表面粗糙度应达到 ,如有拉痕或凹下部分，需更换。 可能发生的故障和解决方法(见表1) 表 1 故 障 原 因 解 决 方 法 射油器出口无流量，无压力 喷嘴被堵死或压力油(动力油)管破裂 检查喷嘴和动力油管的严密性 射油器出口流量小，压力低 滤网被堵或润滑油管泄漏系统耗油量过大 清理滤网，检查润滑油管 射油器出口压力偏高 系统用油量小 射油器振动严重，噪音明显增大 油位不够或滤网松脱，滤网被堵 加高油位，检查滤网 7 清洁度复检 射油器安装前应进行清洁复查，射油器内外表均应符合JB/T4058-1999中洁-2要求，有锈应立即清除。 附图0-1-1 修改记录 更改标记 处数 文件代号 签字 日期 更改标记 处数 文件代号 签字 日期