汽车电气设备构造与维修 (3).ppt

3.4.1　双级触点式电压调节器 1.交流发电机电压调节器的功用2.发电机电压调节器的分类及电压调节原理(1)他励过程　接通点火开关，起动发动机蓄电池向发动机励磁绕组供电，励磁电流为：蓄电池正极→电流表→点火开关10→调节器“点火”接线柱→低速触点K１→活动触点臂2→磁扼5→调节器磁场接线柱F→磁场绕组→搭铁。 3.4　交流发电机电压调节器的功用、分类及电压调节原理 3.4.1　双级触点式电压调节器 图3-30　FT61型双级触点式电压调节器1—低速触点臂　2—活动触点臂　3—磁化线圈　4—弹簧5—磁轭　6—电刷　7—集电环　8—励磁绕组　9—定子绕组10—点火开关　—低速触点　—高速触点—加速电阻　—附加电阻　—补偿电阻 3.1.2　发电机的分类 (2)按整流器结构分四类1)六管交流发电机，例如JF1522(东风汽车用)。2)八管交流发电机，例如JFZ1542(天津夏利汽车用)。3)九管交流发电机，例如(日本日立、三菱、马自达汽车用)。4)十一管交流发电机，例如JFZ1913Z(奥迪、桑塔纳汽车用)。(3)按磁场绕组搭铁形式分两类1)内搭铁型交流发电机。2)外搭铁型交流发电机。 3.1.3　发电机的型号 1)产品代号：产品代号用中文字母表示，例：JF——普通交流发电机，JFZ——整体式(调节器内置)交流发电机，JFB——带泵的交流发电机，JFW