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- 2020-02-27 发布于江西
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隧道施工安全操作规程
第一章
总 则
为处理好隧道施工中“人、机、物、环”之间的关系,预防事故发 生,特制定本规程,作为本指挥部隧道施工的安全操作规程。
第 1.1 条
须接
隧道施工,安全第一,凡是参加施工的人员必
受安全教育,熟悉和遵守本标准的各项规定,了解地形地貌,同时,
各级管理人员,施工人员应强化安全意识,认识到安全工作的重要 性。
第 1.2 条
教
各隧道施工单位要加强对所属施工人员的安全
育,熟悉和遵守本规程的各项规定,了解施工现场的地形、地貌和
地质情况,使人人都对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有 数。
第 1.3 条
性研
施工前组织技术攻关,并进行施工方案的可行
究,对易发生事故的施工地段,要有针对性的预防措施。
第 1.4 条
全
施工现场须有警示牌和佩带袖标有工地值班安
员,进入施工现场人员必须遵守隧道施工的劳动纪律、作业纪律和
本安全规程,严禁酒后进入隧道,严禁不带安全帽、穿拖鞋进入隧 道。
第 1.5 条
载机
在隧道内施工内有爆破员、安全员、电工、装
司机、运输车司机、电焊工、砼工,必须持证上岗。
第 1.6 条
料库、
工地宿舍、办公室、食堂、澡堂、停车场、材
油库、配电房、炸药库、卫生设施地点应避开不良地质地段,同时 应具有防火、防盗、防洪标准。
第 1.7 条
签定
施工单位必须建立健全安全管理体系,并逐级
安全生产包保责任状,认真制定出安全技术措施,按国家文件将安
全技术措施经费落实到位。开展各项安全生产活动;贯彻“预防为
主”的方针;坚持“管生产必须管安全生产”和“谁主管谁负责” 的原则。
第 1.8 条
约束
施工单位必须建立健全的安全生产激励机制和
机制,明确责、权、利,严格奖惩措施,并及时兑现。
第 1.9 条
制
施工单位所用的机具设备和劳保用品要有检验
度,严禁使用不合格的机具、劳保用品。
第 1.10 条 建立严肃的交接班制度。交班人应将本班组情况及
有关安全措施向接班人详细交代,工地值班负责人应认真检查交接 班情况,特殊情况要现场交待清楚。
2
第 1.11 条 对所发生事故(含事故苗头)严格按照“三不放过”
(即:事故原因不清楚不放过,责任者和群众未受到教育不放过, 没有制定和采取安全防范措施不放过)的原则处理。
第二章
开
挖
第 2.1 条
钻眼前,应首先检查工作面是否处于安全状态,灯
光照明是否良好,支护是否牢固,围岩是否稳固,有无危石,如有 摇动的岩石应及时支护或清除。
第 2.2 条
配属各工序的台车就位,各工序必须派专人指挥,
就位后不得倾斜,支腿必须稳固,凿岩机钻眼时,必须采取湿式凿 岩机或带有捕尘器的凿岩机。
第 2.3 条
使用风钻钻眼前,施工人员应对设备工具作下检查,
不合格的应立即修理或更换。
机身:螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好;
气管、风管是否良好,连接是否牢固;
钻杆有无不直,带伤以及钎孔堵塞现象;
第 2.4 条
禁在
残眼中继续钻眼。
第 2.5 条
不应在工作面拆卸修理钻孔台车、风钻等,严
洞内爆破作业指挥要统一信号,人员要撤离至
3
200m
的安全距离外。
第 2.6 条
遇下列情况时严禁装药爆破:
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照明不足;
工作面岩石破碎尚未支护;
发现流沙,流泥未经完善处理;
可能有大量溶洞,水及高压水涌出的地段;
第 2.7 条
超过
火花起爆时,一个爆破工一次点爆的根数不宜
5 根,有水地段内不得使用火花起爆,严禁明火点炮。
第 2.8 条
爆破后必须经过通风排烟,且共相距时间不得少于
15 分钟,并经过以下检查和妥善处理后,其他工作人员才准进入工 作面:
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有无瞎炮及可疑现象;
有无残余炸药式雷管;
拱顶及两帮有无松动石块;
支护有无损坏与变形;
第 2.9 条
有瞎炮时必须由原爆破人员按规定处理。
第 2.10 条 爆破人员必须管理好爆破器材,不得将其交由不相 关人员看管。
第 2.11 条
两端工作面接近贯通时,应加强两端的联系与统一
指挥,当两端工作面距离余留八倍循环进尺时(最小不得少于 15 米)
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,应停止一端作业,并将人员机具撤走,在安全距离处设立警告标 志。
第三章 装 碴 与 运 输
第 3.1 条
不能
人货混装。
第 3.2 条
机和
汽油机械与车辆不得进入隧道,并且运输车辆
运碴车辆的就位和进出必须有专人指挥,装碴
运碴车之间不得有人。
第 3.3 条
第 3.4 条
“缓行”
运输车辆限制速度应执行下列规定:
洞口、平交道口和狭窄的施工场地,应设置
标志,必要时宜安排人员指挥交通。洞内车辆限制速度 km/h
第 3.5 条
车辆行驶应遵守下列规定:
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