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第七章 智能运输系统 第一节 智能运输系统概述第二节 智能运输系统的主要内容第三节 中国智能运输系统的发展现状和特点第四节 智能运输系统在现代物流中的应用【本章小结】【案例】【复习思考题】 第一节 智能运输系统概述 一、智能运输系统的发展背景20世纪80年代以来,世界各发达国家虽然已经基本建成了四通八达的现代化国家道路网,但随着社会经济的发展,路网通行能力已满足不了交通量日益增长的需要,交通拥挤和阻塞现象也日趋严重,交通污染与事故的发生率也明显上升并越来越引起社会的普遍关注。二、智能运输系统的基本概念及运作流程 第一节 智能运输系统概述 关于ITS的定义和理解是各种各样的,以欧洲和日本为代表的观点是将ITS作为整个社会和经济信息化的一部分,目前在欧洲将ITS称为“信息通信业务在交通运输中的应用”(Telematics Application for Transportation),这些国家是从道路交通信息化的角度来推动ITS的;而美国则是将ITS分成了由政府主导和提供的智能运输基础设施和民间厂商提供的应用产品两部分。 第二节 智能运输系统的主要内容 一、美国ITS的主要内容从20世纪60年代末到70年代,美国致力于发展电子道路导航系统(EGRS),运用道路与车辆间的双向通信来提供道路导航。1.出行与运输管理系统(1)在途驾驶员信息系统。(2)线路引导系统。(3)出行人员服务系统。(4)交通控制系统。(5)突发事件管理系统。(6)排放测试与污染防护系统。2.出行需求管理系统(1)出发前的出行信息系统。 第二节 智能运输系统的主要内容 (2)合乘配载和预约系统。(3)需求管理与运营系统。3.公共交通运营系统(1)公共运输管理系统。(2)途中换乘信息系统。(3)满足个人需求的非定线公共交通系统。(4)出行安全系统。4.商用车辆运营系统(1)商用车辆电子通关系统。(2)自动化路侧安全检测系统。(3)商用车辆管理程序系统。(4)车载安全监控系统。 第二节 智能运输系统的主要内容 (5)商用车辆交通信息系统。(6)危险品应急反应系统。5.电子收费系统6.应急管理系统(1)紧急告警与人员安全系统。(2)应急车辆管理系统。7.先进的车辆控制和安全系统(1)纵向避撞系统。(2)侧向避撞系统。(3)交叉口避撞系统。(4)视觉强化避撞系统。(5)事故前乘员安全保护系统。 第二节 智能运输系统的主要内容 (6)危险预警系统。(7)自动公路系统。 图7-1 美国ITS的基本框架示意图 第二节 智能运输系统的主要内容 二、日本ITS的基本组成日本其实比其他许多国家都更早地开展了ITS方面的研究。1.导航系统(1)路途引导交通信息提供系统。(2)与目的地相关的信息提供系统。2.电子收费系统3.安全驾驶辅助系统(1)驾驶和道路信息提供系统。(2)危险警告系统。(3)驾驶辅助系统。(4)自动驾驶公路系统。4.交通管理的最佳化系统 第二节 智能运输系统的主要内容 (1)先进的交通流控制系统。(2)交通事故通报系统。5.公路管理的效率化系统(1)管理事务的高效化。(2)特殊车辆管理系统。(3)道路危险信息通报系统。6.公共交通援助系统(1)公共交通信息提供系统。(2)公共交通运行援助系统。7.业务用车的效率化(1)商用车运行管理支援系统。(2)商用车连续自动运行系统。 第二节 智能运输系统的主要内容 8.步行者援助系统(1)步行路线指引系统。(2)车辆-步行者事故规避系统。9.紧急车辆运行援助系统(1)紧急情况自动通报系统。(2)紧急车辆线路诱导/救援活动支援系统。三、欧洲ITS的主要内容欧洲早在1986年就开始了大规模的ITS研究,其组织和协调主要是由官方(主要是欧盟)与民间并行进行的。1.欧洲高效安全交通系统计划 第二节 智能运输系统的主要内容 “欧洲高效安全交通系统计划”是欧洲研究协调局领导下,主要由汽车制造企业和供应商联合组织的研究计划。它是私营企业间组织的计划,并且主要是从车辆方面研究智能运输系统的建设。该计划于1987年正式起动,为期7年,研究试验项目分为以下几个领域:(1)视觉增强技术。(2)摩擦力监视和车辆动力学控制系统。(3)车道跟踪保持技术。(4)视野范围内的监视技术。(5)驾驶员状况监视技术。(6)避撞系统。(7)协同驾驶系统。 第二节 智能运输系统的主要内容 (8)自动化智能行驶控制系统。(9)自动紧急呼救系统。(10)车队管理系统。(11)双向通信路线诱导系统。(12)出行与交通信息系统。2.保障车辆安全的欧洲道路基础设施计划“保障车辆安全
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