2电控汽车波形分析空气流量进气压力传感器波形分析解析.pptxVIP

电控汽车波形分析——空气流量传感器波形分析;旋转翼片式空气流量传感器波形分析;3.将发动机转速从怠速加至节气门全开(加速时不宜太急)，节气门全开后持续2s，但不要便发动机超速运转; 4.再将发动机降至怠速运转，并保持2 s; 5.再从怠速急加速发动机至节气门全开，然后再关小节气门使发动机回至怠速; 6.定住波形。旋转翼片式空气流量传感器信号波形波形如图所示。;波形分析;通常 (除TOYOTA汽车外) 旋转翼片式空气流量传感器的输出电压都是随空气流量的增加而升高的。 如果检测结果与上述要求不符，则应更换旋转翼片式空气流量传感器 2.波形的幅值在气流不变时应保持稳定，一定的空气流量应有相对的输出电压。当输出电压与气流不符（可以从波形图中检查出来，而发生这种情况将使发动机的工作状况明显地受到影响）时，应更换旋转翼片式空气流量传感器。;3.若波形中有间断性的毛刺出现则说明旋转翼片式空气流量传感器可变电阻器的碳刷有小的磨损，用波形分析方法更容易发现可变电阻器(电位计)的磨损点。 若波形中除了最高点和最低点以外，在平稳加速过程中有波形平台（电压值在某处出现停顿），则说明发动机运转时叶片有间歇性卡滞现象。 出现上述两种情况，应更换旋转翼片式空气流量传感器。;4.出现图示的向下的毛刺，则表示传感器中有与搭铁短路或可变电阻器碳刷有间歇性的开路故障，应更换旋转翼片式空气流量传感器。 5.在急加速时波