物流运筹方法与工具第三节多个路线问题.ppt

《物流运筹方法与工具》电子教案 ____第五章 运输路径规划 ------第三节 多个起讫点的运输路线问题----------- 一、运输问题模型 多个起讫点的运输路线问题即运输问题，它是一种应用广 泛的网络最优化模型，该模型的主要目的是为物资调运、车辆 调度选择最经济的运输路线，有些问题，如台机床加工钟零件 问题、工厂合理布局问题等，虽要求与提法不同，经适当变化 也可以使用本模型求得最佳方案。 运输问题的一般提法： 对某种物资，设有 个产地 ，称它们为发点，其对 应产量为 ，称它们为产量；另有 个销地 ，称它们为收点，其对应销量为 ，称它 们为销量。又知，从产地（发点） 运至销地（收点） 的物 资每单位的运价为dij。假设产销平衡，即 试问：应如何安排调运方案，在满足一定要求的前提下，使总运费最低? 一、运输问题模型 若用 表示由 运到 的运输量，则平衡运输问题可以写出以下 线性规划模型： 约束条件 二、表上作业法 从运输问题的数学模型中可以看到，它包含 个变量， 个约束条件。如果用单纯形法求解，应先在每个约束方程 中引进一个人工变量。这样以来，即使是 这样简单的运输问题，变量数就有12个，显然计算起来非常繁 杂；而用表上作业法来求解运输问题则比较简便。 用表上作业法求解运输问题时，同单纯形法类似，首先要 求出一个初始方案（即线性规划问题的初始基本可行解）。一般 来讲这个方案不一定时最优的，因此需要给出一个判别准则，并 对初始方案进行调整、改进。每进行一次调整，我们就得到一个 新的方案（基本可行解），而这个新方案一般比前一个方案要合 理些，也就是对应的目标函数z值比前一个方案要小些。经过若 干次调整，我们就得到一个使目标函数达到最小值的方案——最 优方案（最优解），而这些过程都可在产销矩阵表（运输表）上 进行，故称为表上作业法。 二、表上作业法 例5-4 三个工厂B1、B2、B3，它们需要同一种原 料，数量分别是72吨、102吨、41吨，另外有三座 仓库A1、A2、A3可以供应上述原料56吨、82吨、 77吨，由于工厂和仓库位置不同，单位运价不同， 具体数据如表5-4。应如何安排运输方案，才能使 总运费最小？ 表5-4 ? B1 B2 B3 产量 A1 4 8 8 56 A2 16 24 16 82 A3 8 16 24 77 销量 72 102 41 215 二、表上作业法 例5-4 解：列出产销平衡表，见表5-5。 表5-5 ? B1 B2 B3 产量 A1 4 ? 8 ? 8 ? 56 ? x11 ? x12 ? x13 A2 16 ? 24 ? 16 ? 82 ? x21 ? x22 ? x23 A3 8 ? 16 ? 24 ? 77 ? x31 ? x32 ? x33 销量 72 102 41 215 二、表上作业法 例5-4 （1）建立初始调运方案 求运输问题的初始基本可行解有很多种方法，在此我们介绍 最小元素法。即采用“优先安排单位运价小的发点与收点之间的运 输业务”的规则来得到初始可行解。 我们直接在产销平衡表中填数表示基变量，画“×”表示非基变 量。本例中有m×n＝9个变量，可知基变量的个数应该为m＋n－ 1＝5，所以表中填数字格应为5 个。 表5-5中单位运费最小的格子为d11＝4，就先让产地A1满足销 地B1的需求，给运量x11以尽可能大的值，即令x11＝ min{56,72}=56。由于A1的产量已用光，所以x12，x13必为0，则在 表中x11处填56，x12，x13处画“×”，此时B1地的需求量变为72－ 56＝16。然后在尚未填数也未打“×”的格子中再找单位运费最小 的，这里是d31＝8，即让产地A3满足销地B1的需求，令x31＝ min{16,77}=16，B1的需求全部满足，所以x21为0，在表中x31处填 16，x21处画“×”。 二、表上作业法 重复以上步骤，在剩余格子中找到d23＝d32＝16，可任选一