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1. 日产 Q45汽车常见问题经典案例分析 2010/8/19/8:12 来源： 汽车维修与保养 点击此处查看全部新闻图片 1992 款 日产 Q45车型出现： 1、怠速发抖； 2、行驶无力； 3、加速行驶约至 65km/h 时有明显发挫现象。初步分析，以上 3 故障均为发动机故障。由于发动 机油 、电路或机械故障引起发动机工作不稳及工况不良从而导致怠速发抖； 行驶 无力；加速行驶至 65km/h 左右时有明显发挫现象。 相关阅读： 日产天籁动态控制系统（ VDC）故障诊断 日产风度 A32 轿车行驶时熄火故障排除 日产风度轿车变速箱不升档故障排除 检查 维修 首先检查仪表， 发动机故障灯不亮。用日产专用检测电脑进行检测，无故障 码；数据流也无明显异常，说明发动机电控系统基本正常。 做正常发动机油、电路保养，清洗汽油泵滤网及喷油嘴，更换汽油格。清洗 节气门 体、怠速马达、 EGR阀，检查真空管路、点火系统 〈跳火试验及点火正时〉 及汽油压力等均正常，以上 3 个故障依然存在。 根据以往维修（行驶无力故障）经验，怀疑空气流量计有故障。刚好仓库有 一个日产风度的空气流量计（与日产 Q45空气流量计类似，电线插头完全相同， 但外形尺寸不同）， 采用替代维修法， 用日产风度空气流量计替代日产 Q45空气 流量计后进行路试， 行驶中汽车加速性能良好。 更换一个全新日产 Q45空气流量 计后行驶无力故障排除。另外两个故障依然存在。 为了找出行驶发挫的原因，对该现象进行反复路试。在路试中发现， 加速行 驶至近 65km/h 时，自动变速器 已升到最高挡 （四挡）。发动机转速约为 1800r/min 左右。继续缓慢加速， 车身 明显发挫， 发动机转速突然降至 1500r/min 左右再缓 慢上升。车速在 65km/h 左右略作停顿再缓慢上升。而此时正与自动变速器的液 力变矩器锁止点相吻合。 因此，怀疑是液力变矩器中的锁止离合器故障导致行驶 发挫。 为证实这一判断，将自动变速器锁止电磁阀的控制线切断（仅切断一条灰 / 红线，其它自动变速器控制线路保持不变）。然后进行路试，行驶中换挡正常， 加速行驶至 65km/h 左右时无发挫现象。 将液力变矩器送专业厂分解维修 （更换锁止离合器片及动平衡等）。将修好 的液力变矩器装好，接好锁止电磁阀线（灰 / 红），进行路试，行驶发挫现象依 然存在。因此，经过对故障分析，制定以下维修流程： 1 、测量汽缸压力。经测量各缸压力如下：（注： 1kg/cm2＝98kPa） 左侧 : 二缸 (15kg/cm2); 四缸(15.5kg/cm2 ）；六缸（ 16kg/cm2）；八缸 （16kg/cm2）。 右侧 : 一缸 (14.5kg/cm2); 三缸 (14.5kg/cm2 ）；五缸（ 14.5kg/cm2 ）; 七缸（ 14.5kg/cm2 ）。 对以上缸压进行分析，可以看出：右侧 ( 本文中左、右均指相对车身而言， 方向盘侧为左 , 另一侧为右 ) 四缸压力正常 ( 日产 Q45汽缸压力标准值为 13.8 ～ 14.8kg/cm2 ）；左侧四缸压力均偏高。造成左侧汽缸压力均偏高的原因可能是： 左侧四缸配气相位不正确 （正时链条错位或可变气门正时系统故障） 或磨过缸盖 造成压缩比偏高。经检查正时链条没有