混凝土拌合站建站方案计划.docVIP

-! PAGE 混凝土拌和站建站方案 编制： 审核： 批准： 中铁航空港集团海南西环线项目经理部 2013年10月10日 混凝土拌和站建站方案 一、拌和站建设原则 1、满足工程建设规模大、混凝土数量多、使用时间集中。海西共线铁路对预拌耐久性混凝土高标准高质量的要求。 2、满足在使用周期内进度、安全、质量、文明、环保的要求。 3、合理规划、节约，优先用地选用林、荒地。 4、拌和站场地选择在交通便利、整个标段混凝土综合运距小的位置。 5、降低对周围环境的影响和对周围居民的干扰，尽量远离居民区或在居民稀疏的地区。 二、地理位置 中铁航空港客货共线HXZQ-3标混凝土拌和站，地处儋州市新盈农场，位于新建海西环线DK78+390红线右侧，距新建线路约1km,地形开阔，交通便利。 详见附件“搅拌站平面位置示意图”。 三、地形地貌 拌合站场地为长160m、宽100m不规则四边形形场地，占地面积为28亩,生产区长160m、宽500m，原为农橡胶林，荒草地，地势较平坦；办公生活区位于五一四县道旁10米处；150机组旁设储砂场一个，占地面积700平米，主要设计为砂石料储备场地。 四、场地布置 拌和站分生产区、检测区、办公区、生活区。 生产区包括机组区、原材合格区和待检区、骨料筛分清洗区、储料区、停车场及沉淀池； 检测区主要负责原材料的进场验收工作，建有试验室、标养室、磅房、材料库、资料