浅谈长江游轮旅游发展现状.pptVIP

浅谈长江游轮旅游发展现状 游轮旅游的未来 目录 游轮旅游基本概念 游轮与邮轮的区别 内河游轮发展历史 现代游轮旅游的特性 游轮旅游的基本类型 游轮旅游的产品类型是什么？ 游轮旅游的外延 区别 历史 1962年沪东造船厂建造的长江豪华客货“昆仑”号投入使用，专供中央领导巡视地方和开会之用，人称“水上人民大会堂”。本船是航行上海与重庆之间的专用柴油机客轮，供国家领导人巡察地方工作或会议之用。（现代会议游雏形） 1978年率先开辟长江游船旅游业务的是美国林德布瑞特旅行社包租的毛泽东曾乘过的昆仑 第一代游轮：女神号 20世纪80年代初建造，最大载客量160人左右，以满足游客住、行为基本需求，开始依照陆上星级酒店模式及功能设计建造，标准间格局、卫浴独立。 第二代神州号 20世纪80年代末至90年代初建造，排水量为2 000~4 000吨，船体更大，更注重旅游者需求，配置了公共活动区域，如酒吧、多功能厅等，硬件更舒适。 第三代蓝鲸号 20世纪90年代中后期建造，排水量为3 000~5 000吨。建造中更注重人性化，满足游客观景、休闲娱乐的需求，部分游轮房间配备专属外舷阳台。 第四代 世纪天字号 为三峡库区蓄水至139米后建造的，由于航行条件大为改善、江面变宽，游轮尺度增加，排水量达到6 000~7 000吨，载客量增加到300人左右，游轮服务功能更多，设施设备更加齐全。客房都有独立的观景阳