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模块四 连接与轴系零部件 轴毂连接 课题二 轴毂连接 任务 认识轴毂连接 1.理解轴毂连接的概念； 2.熟悉键连接的功用、种类； 3.掌握普通平键的主要参数及选择方法； 4.了解销连接的种类、作用。 任务 认识轴毂连接 任务引入 如图4-2-1所示的一级齿轮减速器中的轴与轴上零件 (齿轮、滚动轴承、带轮、联轴器)能共同回转，并传递运动和动力。试分析其各自的连接方式及特点。 任务分析 在连接中，除了螺纹连接外，还有一些无法利用螺纹紧固件来实现连接的场合，例如图4-2-1中轴与安装在轴上的零件(齿轮、滚动轴承、联轴器、带轮等)之间的连接。这种轴上零件以其轮毂与轴连接在一起，从而使轴与轴上零件实现周向固定的连接方式，统称为轴毂连接。其主要方式有键连接、销连接、成形连接和过盈连接等，其中以键连接应用最广。 任务 认识轴毂连接 一、键连接的类型和应用 1.键连接的类型、 特点及应用 键连接是应用最广泛的一种轴毂连接。这种连接具有结构简单、装拆方便、工作可靠等特点。 其主要类型有：平键连接、半圆键连接、楔键连接、切向键连接和花键连接，其特点及应用见表4-2-1。 相关知识 任务 认识轴毂连接 任务 认识轴毂连接 任务 认识轴毂连接 任务 认识轴毂连接 任务 认识轴毂连接 一、键连接的类型和应用 2.键槽的加工（见图4-2-2） A、C型平键的轴槽用端铣刀加工，键在槽中固定良好，但当轴工作时，轴上键槽端部的应力集中较大；B型平键的轴槽用盘铣刀加工，键槽两端的应力集中较小；半圆键的轴上键槽用尺寸与半圆键相同的半圆键铣刀铣出；轮毂上的键槽一般用插刀或拉刀加工。 任务 认识轴毂连接 一、键连接的类型和应用 3.键的工作面 平键的工作面为键的两侧面，如图4-2-3所示，靠键与键槽侧面的挤压来传递扭矩。键的顶面与轮毂上的键槽底面留有间隙，装配时不影响轴与轮毂的同轴度，故平键连接对中性好。 任务 认识轴毂连接 一、键连接的类型和应用 3.键的工作面 与平键连接类似，半圆键也是键的两侧面为工作面。 花键连接由内花键和外花键组合而成，其工作面为各键齿的两侧面，工作时主要靠齿的侧面传递运动和动力。 任务 认识轴毂连接 一、键连接的类型和应用 3.键的工作面 楔键的上、下表面是工作面，键与键槽的两侧面不相接触，即两侧面为非工作面，如图4-2-4所示，键的上表面和轮毂键槽底面均有1∶100的斜度。装配时把楔键打入轴毂之间，键的上、下表面分别与毂、轴的槽底紧压，工作时靠压紧面上的摩擦力来传递转矩，同时还能承受单向的轴向载荷。 任务 认识轴毂连接 一、键连接的类型和应用 3.键的工作面 切向键的工作面是两键贴合后相互平行的上、下两窄面，并且其中一个工作面通过轴心线的平面，见表4-2-1中图示。工作时，靠工作面上的挤压应力及轴与毂间的摩擦力来传递转矩。 任务 认识轴毂连接 二、键的选择 键的类型应根据键连接的结构、使用特性及工作条件来选择。 键的类型选定后，再根据轴径从标准中选取剖面尺寸b×h (键宽×键高) 。键的长度L可按轮毂长度从标准中选取，使键长略短于轮毂长度，必要时进行强度校核。 对于动连接的导向平键和滑键，其剖面尺寸b×h的选取方法与普通平键相同，键长L则按轮毂的长度及其滑动距离选定。 任务 认识轴毂连接 任务实施 键连接属于可拆连接，它具有结构简单、工作可靠、装拆方便及已经标准化等特点，在机械中应用很广泛。为了使轴上回转零件随轴一起转动，通常在齿轮、带轮、联轴器的轮毂上和其轴上安装位置处分别加工出键槽，用键进行连接，起到传递运动和动力的作用，如图4-2-5所示。 任务 认识轴毂连接 图4-2-1所示一级齿轮减速器中的轴与齿轮、带轮和联轴器等轴上零件均为静连接，输出轴与工作机输入轴一般选用弹性套柱销联轴器连接，故采用普通平键连接即可满足要求而滚动轴承由于其本身结构性能工作原理等方面的原因，不宜与轴实行键连、接，一般采用过盈配合方式使其内孔与轴实现连接。 一、其他常用连接 1.销连接 能够实现轴与轴上零件连接的除键连接外，销连接也具有同样的功用。同时，销还可用来固定零件之间的相对位置，起定位作用，也可作为安全装置中的过载剪断元件，如图4-2-6所示。 知识链接 任务 认识轴毂连接 一、其他常用连接 1.销连接 销按使用功能分，可分为安全销、连接销（用于轴与毂的连接或其他零件的连接）及定位销。 按形状分，销又可分为圆柱销、圆锥销、槽销、开口销及特殊形状销等，其中圆柱销、圆锥销及开口销均有国家标准，如图4-2-8所示。 知识链接 任务 认识轴毂连接 一、其他常用连接 1.销连接 圆柱销靠过盈固定在孔中，销孔需铰制，多次装拆后会降低定位的精度和连接的紧固性，只能传递不大的载荷。 圆锥销有1∶5