地理复习中国经济发展.pptVIP

第十三单元 中国的经济发展 交通运输的地位 经济发展的“先行官” 铁路线、公路线、航线以及航空线 是我国经济发展的“生命线”。 要点突破一 我国交通运输网分布特点 （1）在空间分布上哪里 密集，哪里稀疏? （2）我国的交通运输网 呈现这种特点的原 因是什么? 西疏东密 西部 东部 地形 人口 经济 山 地 高 原 盆 地 平原 丘陵 少 多 落后 发达 要点突破一 我国交通运输网分布特点 北京 上海 九龙 广州 柳州 焦作 包头 兰州 乌鲁木齐 宝鸡 成都 昆明 贵阳 株洲 杭州 连云港 哈尔滨 京哈线 京广线 京九线 京沪线 焦柳线 宝成线 成昆线 京包线 包兰线 陇海线 兰新线 沪杭线 浙赣线 湘黔线 贵昆线 要点突破二 主要铁路干线及交通枢纽 西宁 拉萨 青藏铁路 连一连 找一找 北京 上海 九龙 广州 柳州 焦作 包头 兰州 乌鲁木齐 宝鸡 成都 昆明 贵阳 株洲 杭州 连云港 哈尔滨 京九线 京沪线 焦柳线 宝 成 线 成昆线 京哈线 京广线 京包线 包兰线 陇海线 兰新线 沪杭线 湘黔线 贵昆线 浙赣线 二、我国主要铁路干线 南北干线—五纵 东西干线—三横 五纵三横 1、京沪线 2、京九线 3、京哈—京广线 4、焦柳线 5、宝成-成昆线 1、京包—包兰线 2、陇海—兰新线 3、沪杭—浙赣— 湘黔—贵昆线 青藏铁路 拉萨 西宁 青藏铁路 要点突破二 主要铁路干线及交通枢纽 现代运输方式 运输线路 运输工具 运价 时速 运量 水运 陆运 空运 河道 航海线 铁路 公路 航空线 船舶 海轮 火车 汽车 飞机 最低 居中 居中 最高 最慢 居中 居中 最快 大 居中 最小 要点突破三 选择合适的交通运输方式 贵重或急需的货物（数量不大） 容易死亡、变质的活物、鲜货 大宗笨重的货物（运距离运输） ——航空 短途 长途且数量大 ——公路运输 —铁路专用车 ——水运或铁路运输 货运方式选择 要点突破三 选择合适的交通运输方式 农业的地位 国民经济的基础产业 农业分为种植业、林业、牧业和渔业。 思考：下列各地的农业（农产品）主要受什么条件的影响？ 海南岛的天然橡胶 水源 河西走廊的粮食 土壤 江南丘陵的茶树 市场 科技 横断山区的立体农业 热量 珠江三角洲出口创汇农业 地形 要点突破四 我国农业分布 影响农业生产与分布的因素既有自然因素 （地形 气候 土壤等）也有社会经济因素（市场 交通等） 1、农业分布大势（东耕西牧，南水北旱） 要点突破四 我国农业分布 耕地（水田） 耕地（旱地） 草地 新疆牧区 内蒙古牧区 青海牧区 西藏牧区 林业主要分布区 A B C 东北大小兴安岭和长白山地（最大的天然林区） 西南横断山区 东南部台湾、福建、江西等山区（人工林） 1.我国东西部农业的差异 地区分布 农业部门 分析差异原因 东部地区 分界线：400毫米等降水量线为界 西部地区 　 种植业、林业、渔业 畜牧业 内蒙古牧区、青海牧区 西藏牧区、新疆牧区 气候 地形 水源 灌溉农业 河谷农业 绿洲农业 要点突破四 我国农业分布 热带 亚热带 秦岭 淮河 35oN 暖温带 暖温带 天山 中温带 中温带 寒温带 高原气候区 A B C 热带：一年三熟，粮食—水稻，经济作物主要包括天然橡胶、香蕉、椰子（冬季瓜果、蔬菜等） 亚热带：一年2—3熟，粮食—水稻，经济作物及林木主要包括油菜、柑橘、茶叶、毛竹、马尾松等 暖温带：两年三熟，粮食—冬小麦，经济作物主要包括棉花、苹果、花生等 中温带：一年一熟，粮食—春小麦、玉米，经济作物主要包括甜菜、大豆等 寒温带：一年一熟，粮食—春小麦，经济作物主要包括甜菜等 地区 耕地类型 作物熟制 主要农作物 北方地区 分界线：大致以秦岭----淮河一线为界 南方地区 2.我国南北方农业的差异 气候是造成我国农业南北差异的主要原因。热量条件导致作物熟制的差异，水分条件是导致南北方景观差异的主要原因。 旱地 水田 一年一熟 两年三熟 一年两熟 一年三熟 小麦、花生 甜菜、棉花 水稻、油菜 甘蔗、棉花 要点突破四 我国农业分布 自然环境：地形、气候、土壤、水源等是影响农业地区分布的主要因素。 要点突破五 因地制宜发展农业 自然条件 社会经济条件 影响农业发展与分布的因素 思考1：东部沿海发达地区及城市郊区的种植业向出