《海底两万里》文稿 适合上课.docVIP

《海底两万里》文稿 关于本书: 《海底两万里》是法国作家凡尔纳的代表作。讲述了生学家“我”和尼摩船长一同驾驶“鹦鹉螺号 ” ，10个月中穿越海底两万里，遍游太平洋、印度洋、红海、地中海、大西洋等地，经历了种种冒险，见识了各种奇观。凡尔纳深谙1 9世纪的科技发展，又善于将故事写得引人入胜，为读者奉献了一-道别开生面的科幻大餐。作为世界上被翻译作品第二多的作家，他的小说不仅仅激发了广大读者的想象力，更促使有志青年投身科学研究和科幻小说的创作，“ 科幻小说之父”之名可以说是当之无愧。 根据联合国教科文组织的统计，凡尔纳是世界上被翻译作品第二多的作家，仅次于阿加莎●克里斯蒂。在全世界范围内，凡尔纳作品的译本累计已有近五千种。而在他的所有作品中，《海底两万里》可以说是影响力最大的一-部，它不仅赢得了无数读者的喜爱，更把影响力的触角伸到了大众文化里。世界上第一艘核动力潜艇，就是以《海底两万里》中潜艇的名字“鹦鹉螺号”命名的。 虽然凡尔纳很受读者欢迎，还和H . G●威尔斯、雨果●根斯巴克并称为“科幻小说之父”，不过，有件事却让他耿耿于怀，甚至成为终身遗憾:他努力了好多次，甚至动员了同为作家的好朋友小仲马去做工作，也一直没有选上法兰西院士。在凡尔纳看来，这说明主流文坛并没有认可自己的文学创作。那么，科幻小说到底有没有文学价值?如果有的话，具体体现在哪儿?我们通过对故事的分析，来看科幻小说的文学价值是如何实现的。 1869年， 《海底两万里》开始在《教育与娱乐杂志》上连载。为了打响第一炮，凡尔纳和赫泽尔把第一个故事的主题定为海洋。选择这个主题，一方面是因为凡尔纳从小就跟海洋结下了不解之缘，据说，11岁的凡尔纳曾经悄悄在船上找了份工作，打算跟着船去印度洋，没想到还没离开法国，就被父亲逮了回来;另一方面，随着航海业的发展，人们对大海表面已经有了初步认知，而海底则仍是神秘的未知世界，既令人恐惧又令人神往。 小说的主线剧情，是生物学家“我”和尼摩船长驾驶鹦鹉螺号，10个月中游遍了太平洋、印度洋、红海、地中海、大西洋等地，经历了种种冒险，见识了各种奇观。这种探险小说对故事情节的要求很高，跌宕起伏、悬念丛生那都是最基本的，作者还得在立足现实的前提下脑洞大开，融合一些奇幻成分，但要是编情节的时候用力过猛，就很容易忽略人物刻画，导致性格扁平。接下来，我们就跟着《海底两万里》的故事线走上一程，看看它有没有办法做到两者兼顾。 凡尔纳是位老道的作家，小说开篇，他并没有急匆匆直奔主题，开始环球旅行，而是用了整整6个章节来铺陈气氛。不断有船只在海上遭到攻击，攻击者是谁?是巨型鲸鱼?是来自海底的未知怪物?还是人类发明的可怕机器?扑朔迷离的描写搅动着读者的好奇心和恐惧感，也包括书中的主人公“我”。于是， 我”应邀登上林肯号，出海追击这神龙见首不见尾的怪物。 在海上航行了一阵之后，林肯号终于遇上了怪物，决定主动出击，却不料被怪物弄得人仰船翻。“我”落入水中，性命攸关之际，误打误撞爬上了一艘潜艇。没想到，所谓的怪物，就是这艘潜艇。接着，几个壮汉突然从潜艇里面冒出来，将“我”关进潜艇中的密室，这唱的是又哪.出呢?幸好，“我”还有两个患难狱友，一个是有着古怪名字的仆人康赛尔，另一位是林肯号.上的叉鱼能手尼德●兰。 被关了几天之后，我们终于见到了小说核心人物，尼摩船长。他主动邀请“我”同游海底世界，但作为交换条件，“ 我”将永远不能回到岸上。“我”的好奇心一下子就被激起来了，尼摩船长为什么那么讨厌陆地?还没来得及想明白这个问题，尼摩船长就带“我”参观了鹦鹉螺号。参观过程中“ 我”发现，原来尼摩船长是个天才工程师，鹦鹉螺号就是他设计的;而且，他还特别有品味，会弹管风琴，又博览群书。不过，经过“我”的仔细观察，船长的书架上竟然没有一本政治类的图书，这又是为什么?上一个问题还没答案，新问题又冒出来了。听到这里，你千万别以为尼摩船长是个躲在海底的书呆子，其实他在待人处事方面手腕也很高超。比如，书里写到，船长曾让几个俘虏用不同的语言讲述林肯号的遇难经过，由此判断俘虏们没有串供或者撒谎。 海底美景坚定了“我”留在潜艇上的念头，可衣食住行怎么解决呢?这就轮到凡尔纳继续发挥想象力了。他们吃的是海龟肉、海豚肝和用鲸鱼奶做成的奶油;穿的衣料来自贝壳类动物的足丝;松软的床垫是用海藻制成的;鲸须可以当蘸水笔，墨鱼汁收集起来就成了墨水;潜艇照明和动力全都依靠电力。要知道，在现实世界中，电灯的普及使用是19世纪70年代的事，感谢凡尔纳，让小说人物提早10年用上了电灯。 凡尔纳运用想象力和科学知识构建起了一个自给自足的海底小世界，让后世的科学家、发明家们非常向往。我们前面提到，世界上第一艘核动力潜艇就是以鹦鹉螺号来命名的，这世上有成千上万种的海洋动物，为什么偏偏选中鹦鹉