Q_BSD J002-2019汽车用油气分离器.pdf

江苏宝时达动力科技有限公司企业标准 Q/BSD J002—2019 汽车用油气分离器 2019-01-13 发布 2019-01-13 实施 2015-11-1 实施 江苏宝时达动力科技有限公司 发布 前 言 1 本标准适用于江苏宝时达动力科技有限公司所有塑料油气分离器的设计； 2 同时在格式和内容的编排上符合GB/T1.1-2000、GB/T1.2-2002的规定。 3 本标准由江苏宝时达动力科技有限公司研发部提出； 4 本标准由江苏宝时达动力科技有限公司研发部归口； 5 本标准由江苏宝时达动力科技有限公司研发部负责起草； 6 本标准主要起草人：汤懋来 杨正凯 王宝林。 2 汽车用油气分离器 1 范围 本标准规定了汽车用油气分离器总成的分类、要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输及贮 存要求。 本部分适用于公司生产的油气分离器总成。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 ISO 527-1/-2 ISO 899-1 ISO 178 ISO 179/1eU ISO 179/1eA ISO 11357-1/-3 ISO 1183 GB/T 14486-2008 《塑料模塑件尺寸公差》 Q/CC JT112-2009 《整车防锈技术条件》 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本部分 3.1 油气分离器 是一种对汽车发动机曲轴箱排出的废弃进行油气分离的装置，能够保持曲轴箱内压力与外界压力基本 相等。 3.2 有限元分析方法 利用数学近似的方法对真实物理系统 （几何和载荷工况）进行模拟。 3.3 基本特性试验 3.3.1 整体气密测试 室温下，封闭气缸盖罩所有开口保持内部压力为80 kPa，维持15s，泄漏量小于30ml/min。（注： 泄漏量小于30ml/min可视为无泄漏）； 3.3.2 焊接面气密测试 1 室温下，油气分离器焊接腔内部保持压力为80 kPa下维持15s，泄漏量小于30ml/min。3.3.3通气 管接头强度测试 室温下，以10 mm/min的位移速度测试管接头抗弯强度，抗弯强度要求大于156 MPa。测试要求如 下图16所示： 图16 3.3.4 嵌入式螺母强度测试 室温下，以5mm/min的位移速度测试嵌入式螺母的抗拉强度和抗扭强度；其数值需满足12.14表2 的要求； 3.3.5 嵌入式衬套拉拨力测试 室温下，以5mm/min的位移速度测试嵌入式衬套的抗拉强度，其数值需满足12.13表1的要求； 3.3.6抗冲击强度测试 室温下，用500g重量的钢球在距离气缸盖罩最高点1m高度的正上方自由下落（取罩盖不同位置的 3～5点），要求测试后的产品在使用探伤试剂检测表面无裂纹、损伤； 3.3.7 振动试验 a）振动测试温度：120℃ b）振动方向：上/下 c）分别按下表1的频率及加速度输入振动激励曲线进行垂直方向耐久扫频试验，试验7次循环，共 84小时； 表3 2 2 频率（Hz）