汽车空调各个传感器.pptVIP

第六章自动空调的构造及原理 汽车空调基本控制方式 离合器：汽车空调基本控制方式通 断 通 不同工作 压缩机： 工作 停止 工作 循环状态 2、蒸发器压力控制： 控制蒸发器在0 C时制冷剂压力不再降低，使压缩机仍在工作，保持制冷量表面不结冰，输出的冷仍能维持车内热负荷要求。 1、离合器循环控制：通过恒温器等装置控制： 第六章自动空调的构造及原理 自动空调系统在普通（手动）空调系统的基础上，采用各种传感器、程序装置、伺服电机和（或）控制模块等带动执行机构。驾驶员通过操作控制器总成上的键，来选 择空调系统的工作模式和风机 第六章自动空调的构造及原理 自动空调系统通过程序装置检测空气温 度，调节气流混合门位置来达到并保持驾驶员预先设置的舒适程序。 自动空调可以分为半自动空调和全自动空调两种，两者的主要差别是在于是否有自诊断功能。 全自动空调系统具有监控系统，监控系统随机存储器（RAM）存储诊断码。其次的差别是所用的执行机构的形式和传感器数量。 自动控制： 预先设定温度，机器根据传感器检测到车内、外的温度，指挥空调器各部件工作。自动在设定的温度范围内运行 第六章自动空调的构造及原理 自动控制组成 空气混合系统、风管系统、真空回路系统、自动控制控制装置。 1.自动空调