施工组织设计98112.docVIP

宁杭高速公路南京至溧水段NH-NJ21标段 主线收费广场施工技术方案 江苏捷达交通工程集团有限公司 创建一流企业，造就一流人才，作出一流贡献 - PAGE 2 - 宁杭高速公路二期NH-NJ21合同段 主线收费广场施工组织设计 一、工程概况 宁杭高速公路二期NH-NJ21合同段工程项目，起讫里程桩号为K0+610.137-K9+800，长9.19公里。采用高速公路标准建设，计算行车速度为120km/h，K0+610.137-K7+000采用双向八车道标准，K7+000-K9+800采用双向六车道标准，中央分隔带宽3米。 1、收费广场设计 收费广场路面结构为28cm水泥砼面层+30cm水泥稳定碎石基层（分两层施工）。 2、收费岛设计 收费广场收费车道宽3.2m，外侧加宽车道宽4.0m。收费岛分入口单向收费岛长28m、出口单向收费岛37m和双向收费岛45m。收费岛采用现浇砼船型岛，岛头、岛尾、岛缘石采用C25砼现浇。收费亭基础砼采用C25号砼现浇，其顶面为水平，高程按最低点控制。设备基础均采用C25号砼现浇，收费岛内管道均采用φ60×3镀锌钢管，一端至设备基础，另一端至收费亭基础布线槽内，其埋深为岛面至管中心15cm。 3、人手孔设计 匝道收费广场共有17个收费岛下人孔，8个收费岛上手孔。 二、施工组织机构 根据本合同段特点，项目部设有项目经理1人，项目总工1人，项目副经理2人。同时设立“四部一室”,即综合部、工程计划部、机安部、财务部、试验室(详见项目部组织机构图)。 三、收费广场施工方案 1、施工准备 ①设备，材料准备 配备齐全的施工机械，做好开工前的保养、试机工作，保证施工机械的完好率。主要施工设备为：振动梁1付、切缝机1台、平机振动器1台、插入振动棒3台、刻槽机1台、提浆辊1根、圆盘式抹面机1台、灌缝机1台及路面、收费岛钢模。 材料：砼采用天宝商品砼。钢材采用符合现行国道标准《钢筋砼用热带带肋钢筋》GB1449和《钢筋砼用热轧光园钢筋》GB13013的规定。路面及收费岛砼配合采用试配确定的配合比配制砼。 ②现场，图纸，技术的准备 根据设计图纸，复测中心线、桩号、高程，放出广场中心线、道路中心线及砼路面起点线、终点线及边线、收费岛位置线、人手孔位置线。 ③配合比设计 收费工程所用砼配合比设计由天宝商品砼公司设计。 2、水泥路面施工 ①立模 首先根据设计图纸准确放出每车道，每板块线，用钢钉标注，便于立模定线。钢模立纵向线立模，首先用电锤钻在基层面上打洞，用铁杆固定模板，高度需局部调整地段用楔块调整。 ②钢筋制作及埋设 砼路面始、终端与埋板均设φ25拉杆，拉杆长70cm，间距40cm；纵向缝均设φ16拉杆，拉杆长80cm,间距50cm；横向缩缝、施工缝均设φ32传力杆钢筋，传力杆长60cm，间距 ③砼 采用天宝商品砼。 ④砼浇筑 浇筑前清除表面浮尘，洒水湿润水泥稳定碎石基层，拉杆、传力杆、钢筋网片准备好。砼混合料应分层摊铺。对于不设加强钢筋和没有一层补强钢筋网的板块，应分两层摊铺，下层捣实厚度与钢筋网位置相同；每一板块浇筑完成后再推向下一板块施工。借助脚手架供翻斗车行驶卸料，架高应稍高于面板顶面高程，便于混合料摊铺、捣实和钢筋网的铺设。卸料高度应不超过1.5m。摊铺混合料应采用铁铲人工翻扣，严禁抛甩。 ⑤砼振捣 做面先用插入式振动棒振实，后用平板式振捣器拖振，保证砼振捣密实。注意板边、板角的振捣工作，振捣器不应碰撞传力杆和拉杆，防止改变其正确位置。用振动梁振平砼面层，用提浆辊对砼表面提浆；在砼表面铺吸垫进行真空吸水，控制脱水量和脱水时间，在施工中严格控制，不得随意改变。用园盘式抹面机进行砼表面抹面，后用人工收面二至三次，直到砼表面无砂眼，平整为止。 ⑥砌逢、刻槽、灌缝。 应根据气温变化和大气湿度，合理掌握缩缝锯缝时间，过早锯缝将把石子带出，形成毛边；锯缝过迟，将引起断板。砌逢深度、宽度必须符合设计要求；即缝宽0.6CM，缝深3-4CM。灌缝采用机械或人工进行，缝隙必须填满、填实。 ⑦砼养生 洒水养生不少于7天，养护期间不得行驶车辆，砼路面土工布进行保温养护。 3、收费岛施工 ①收费岛施工应与砼路面施工同步进行，具体施工方法同水泥砼路面，收费岛砼浇注前应检查所有预留预埋管线，基础、手孔是否准确，并做好防护工作。 ②收费岛下人孔之间采用钢管相联接，预埋管铺设完毕后应试通。试通合格后，管孔应用木木塞堵严，防止泥砂进入管孔。 ③收费岛上预埋管线与其它专业有冲突时，应注意协调解决，并满足管线预埋要求。 ④入口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、收费岛上车道摄像机和自动栏杆。出口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、控制箱、收费岛上车道摄像