高速公路AR-SAMI施工技术与质量控制.docVIP

各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有 PAGE 各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有 高速公路AR-SAMI施工技术与质量控制 (江苏交通工程咨询监理有限公司 南京市 210004) 崔海峰 摘 要：应力吸收层(SAMI)是指铺筑于半刚性基层与沥青路面之间或者水泥混凝土路面与沥青路面之间的，具有高变形能力的改性沥青层，它能够吸收裂缝部位的应力集中，防止或减少沥青路面形成反射裂缝。使用橡胶沥青的应力吸收层称作AR-SAMI，本文结合AR-SAMI在宁杭高速公路的施工实践介绍了AR-SAMI的施工技术并提出了质量控制要点，以供参考。 关键词：高速公路；AR-SAMI；施工技术；质量控制 1 概述 宁杭高速公路是“五纵七横” 国道主干线中上海至云南瑞丽国道主干线的宁波—杭州—南京支线，也是江苏省“四纵、四横、四联”高速公路网中“四纵”的组成部分。宁杭高速公路路面基层为水泥稳定碎石基层，水稳碎石为半刚性基层，易产生裂缝，为防止或减少沥青面层上也形成反射裂缝，设计采用了橡胶沥青应力吸收层（AR-SAMI）作为下封层。 2 橡胶沥青应力吸收层（AR-SAMI）简述 2.1 橡胶沥青应力吸收层（AR-SAMI）的含义 将一定规格的集料均匀的洒铺在橡胶沥青层上，用胶轮压路机进行嵌挤碾压，集料嵌锁后将构成结构性支撑