d.制动单元 在变频器调速系统中,电动机的降速和停车是通过逐渐减小频率来实现的 。电动机的再生电能将通过如图3 -13所示中的续流二极管VD7─VD12进行全波整流回馈到直流电路。与此同时,电动机中的无功分量也要通过续流二极管VD7─VD12回馈到直流电路。能耗制动电路由图3 -14所示中的制动电阻RB和制动单元VB组成。制动电阻RB的作用是消耗直流电路中多余的电能。制动单元中的开关器件VB的作用是提供放电通路,当直流电压超过一定限值时,VB导通,使直流回路通过RB消耗电能,降低直流电压。当直流电压在正常范围内时,VB将可靠地截止。 d.主电路 将上述分析的各环节电路组合在一起,即为变频器的主电路,如图3 - 14所示。 3.4变频器的控制电路 变频器采用微机进行全数字控制,整个控制由软件来实现。在变频器中,全部控制电路装配在同一块电路板上,是变频器的核心部件之一。 3.4.1控制电路的组成及端子 图3-15所示为变频器控制电路原理框图。控制电路以微机为核心,基本构成如下: a. 控制电源 b.微机控制单元; 其主要功能是:处理外部控制信号、内部检测信号和用户对变频器的设定信号,实现对变频器的各种控制。 c.检测电路 d.驱动电路 e.保护及报警电路 f.操作面板 g.主电路端子 h.控制信号端子 3.4.2控制电路的作用 a.接收
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