工程机械装配与调试工（汽车起重机）.ppt

4.1.5　单缸插销伸缩机构的布置 图4-7　单缸插销式伸缩机构 技能训练1　吊臂系统装配 表4-1　吊臂系统装配内容及相关设备、工具和辅具 技能训练1　吊臂系统装配 表4-1　吊臂系统装配内容及相关设备、工具和辅具 技能训练1　吊臂系统装配 表4-1　吊臂系统装配内容及相关设备、工具和辅具 技能训练1　吊臂系统装配 表4-1　吊臂系统装配内容及相关设备、工具和辅具 技能训练1　吊臂系统装配 表4-1　吊臂系统装配内容及相关设备、工具和辅具 技能训练1　吊臂系统装配 表4-2　吊臂系统装配步骤及注意事项 第3章 汽车起重机专用底盘调试 10.能完成制动系统调试。11.能完成转向系统调试。12.能完成液压系统调试13.能完成照明系统及信号装置的调试。 14.能完成底盘行驶试验。 3.1　汽车起重机专用底盘调试相关知识  工程机械常用的油料按其作用不同，可分为燃料油、润滑油、液压与液力传动油三大类。 3.1.1　油料的相关知识 1.燃料油(1)汽油　国产汽油按辛烷值划分型号，分为66、70、75、80、85、90、92、95等牌号。(2)柴油　分为轻柴油、船用柴油、直馏柴油及重柴油四种。2.润滑油3.液压与液力传动油(1)工程液压油　包括普通液压油、抗磨液压油、低凝液压油。(2)液力传动油　具有良好的抗磨性，保证各种不同材质的液力传动部件在操作条件下不易被磨损。(3)刹车液　我国目前有三种类型产品，即醇型刹车液、合成型刹车液、矿物油型刹车液。 3.1.2　液压支腿调试的注意事项 1)调试前先将支腿上的锁止销轴拔出。2)先伸水平支腿再伸垂直支腿。3)结束支腿操纵后，将选择阀上的操纵杆置于中位，并将支腿定位销插装可靠。4)换向阀操纵杆使用过程中，不得与其他件有摩擦或卡滞现象，应回位自如。 3.1.3　气路系统常见故障 1.手继动阀常见故障及排除1)使用手制动阀时，解除手制动速度太慢。解决办法：检查该段管路是否有漏气或堵塞，尼龙PA11管是否有皱折、挤压破裂，制动阀进气口管接头的孔是否被密封胶封塞，排除后再试。2)解除手制动和停车过程中，不断有气流从放气口溢出。解决办法：须拆开检查或更换继动阀。2.脚继动阀常见故障与排除1)不制动时，仍有气源从排气孔排出。解决办法：直接更换脚继动阀总成。气室内窜的要更换密封件或直接更换气室。2)点刹制动强度过大。 3.1.3　气路系统常见故障 解决办法：拆开检查和清除气孔污物后再试。3)制动踏板踏下后，工作正常，但效果不明显。解决办法：检查干燥器至总泵的进气管路，及总泵至脚继动阀间的控制管路有无破损皱折及压扁现象。或检查清洗阀内活塞密封环有无受损，重装后再试或更换元件。 3.1.4　电控底盘操作系统的调试 1)支腿伸出前先将定位销拔出，支腿回收时，将支腿定位销固定在固定支腿和活动支腿上。2)收放水平支腿：可单独或同时按下四个支腿水平液压缸操纵开关，控制四个水平支腿的伸缩。3)收放垂直支腿：可单独或同时按下四个支腿垂直液压缸操纵开关，控制四个垂直支腿的伸缩。 3.1.5　液压系统常见故障与排除 1)底盘支起后，垂直缸有回缩现象。解决办法：检查或更换双向锁，确认存在油内窜现象的，必须更换液压缸。2)操纵垂直支腿，某一支腿垂直缸不伸或不缩，光伸不缩或无动作及动作很慢。解决办法：检修或更换双向锁、多路阀，检查软管内部通道，确认后再试。3)工作时压力表不指示或不回位。解决办法：需检查清洗接头或更换压力表。4)油箱发热。解决办法：停机冷却，检查油面补加液压油，减少工作负荷或检修元件。 3.1.6　转向操纵稳定性试验 1)底盘在行驶中应具有良好的行驶稳定性能、转向操纵安全可靠。① 转向机支架松动或前桥U形螺栓松动，要重新紧固支架螺栓和U形螺栓。② 转身系统内有空气或前桥轮胎松动，要重新排气和紧固轮胎螺母。③ 转向传动装置球销间隙大，要重新调整间隙。2)如在行驶中发现跑偏现象，可按以下各条对应检查并排除。① 左、右前轮轮胎气压不等或一侧前轮制动器未彻底解除制动。重新测量轮胎气压并充气至(0.8±0.05)MPa，检查和调整左右前轮制动器情况。② 左右前轮轮毂轴承预紧力不够，前轮定位不符合要求或某一前轮轴承卡住。要重新调整轴承间隙，调整前桥定位销或更换轴承。 3.1.6　转向操纵稳定性试验 3)快速转向时，如发生转向沉重应按以下方法对应检查并排除。① 转向油泵泄漏大，造成供油不足，检查确认后更换油泵。② 转向液压系统缺油或有空气。造成转向助力不足，应检查油罐内油面及时补油至油罐4/5高度，并按步骤重新排气。 3.2　汽车起重机专用底盘调试技能训练 1)打开膨胀水箱的加水口盖，检查冷却液面，水加至膨胀水箱加水口下端。2)在燃油箱内加