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- 2020-03-17 发布于上海
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第13章 轮系及减速器轮系 减速器第13章 轮系及减速器13.1 轮系的分类及功用 13.2 定轴轮系的传动比 13.3 减速器 目录13.1 轮系的分类及功用轮系:将主从动轮连接起来的一系列相互 啮合的齿轮。13.1.1 轮系的分类(1)定轴轮系(普通轮系): 所有齿轮几何轴线的位置在运转过程中固定不动的轮系。点击图标播放33322O1O1O1O1O12HHH1OOOOO11太阳轮/中心轮(2)动轴轮系系杆/转臂/行星架运转过程中有一个或几个齿轮的轴线绕其它齿轮的轴线回转。行星轮32O1O1HOO1两个中心轮都能转动。 1)差动轮系: 点击图标播放 32O1O1HOO1其中一个中心轮固定不动。 2)轮系: 点击图标播放 5323242H3HH12213’113.1.2 轮系的功用(1)实现大传动比及大功率传动采用内啮合,有效利用空间;输入输出轴共线,减小径向尺寸;平衡;多对齿轮啮合,增大传动功率。蜗轮螺旋桨发动机主减速器传动简图实现大传动比传动点击图标播放 IVIIIVVI主轴III(2)实现分路传动实现分路传动点击图标播放 IVIIIIII(3)实现变速、换向传动汽车齿轮变速箱实现变速点击图标播放 换向传动点击图标播放 3422’H1(4)获得较大的传动比一对齿轮传动比一般不大于5-71)定轴轮系实现多级传动;2)动轴轮系实现大传动比;车床电动三爪卡盘行星
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