(整理)冲击碾压施工方案..docVIP

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  • 2020-03-19 发布于广东
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精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 第一部分:工程概况 一、工程位置 京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程土建工程A类LZTJ-1合同段起点为K0+000,终点为K9+295,路线全长9.295KM。路线起点位于郑漯高速公路改扩建终点,原漯驻设计桩号K3+706,南行进入老王坡滞洪区,跨淤泥河后在K9+340.56通道北侧台背处与2合同段相接。线路穿越漯河市召陵区邓乡镇王庄、漯河市后谢乡河东李村、西平县人和乡花牛陈村、西平县人和乡谢老庄村、西平县老王坡管理局。 二、地形、地貌 全线位于淮河冲湖积平原区,主要是淮河泛滥冲洪积及湖积而成的低缓平原,地势低下而平缓,大体西北向东南倾斜,海拔标高45~70m。 三、气象条件 项目所在区域属半干旱、半湿润温带季风气候区,四季分明,气候温和。年平均气温14.6℃左右,多年极端最高气温43.1℃,极端最低气温-17.4℃。因受季风影响,降雨量年内不均,集中在7、8、9三个月,年平均降水量794~924mm 四、区域地质构造 区域由于新生代以来地壳一直处于缓慢的沉降运动中,因而堆积了较厚的第四系沉积物。在勘探深度内,所揭露的地层均为第四系淮河泛滥所形成的冲、湖积土,所揭露的地层有第四系中更新统冲、洪基层,上更新统冲积层,全新统冲、洪积层。地震基本烈度为Ⅵ度。 五、水文地质条件 区域属淮河流域,河流顺地势倾斜呈西北至东南流向,

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