钢筋混凝土受弯构件正截面承载力资料.pptxVIP

;受弯构件主要指结构中各种类型的梁与板。 受弯构件的受力特点是截面上承受弯矩M和剪力V。 受弯构件承载力的设计内容： (1) 正截面受弯承载力计算—按已知截面弯矩设计值 M，确定截面尺寸和计算纵向受力钢筋； (2) 斜截面受剪承载力计算—按受剪计算截面的剪力设计值V，计算确定箍筋和弯起钢筋的数量。;;第一节 受弯构件的截面形式和构造;T形吊车梁;2.受弯构件的配筋形式⑴ 纵筋承受因弯矩产生的拉力或压力。 ⑵ 架立筋承受压力及固定箍筋。⑶ 箍筋承受剪力及绑扎形成骨架。⑷ 弯筋承受剪力。 3.钢筋混凝土矩形截面梁的分类: 单筋矩形梁:仅在梁受拉区布置纵筋。 双筋矩形梁:在梁受拉区及受压区均布置纵筋。;;;; 五.板内钢筋的直径和间距 钢筋直径通常为6~12mm； 板厚度较大时，直径可用16~25mm，特殊的用32、36mm ；同一板中钢筋直径宜相差2mm以上，以便识别。 为了传力均匀及避免结构局部破坏，板中受力钢筋的间距不宜过大。一般条件下板中受力钢筋中心距最大值可按下面数值控制： h≤200mm： 250mm 200mm≤h≤1 500mm ： 300mm h1 500mm：0.2h及400mm中的小值 ( h为板的厚度)。 同时板中的钢筋间距也不宜过小(以避免施工繁杂和增大工作量)。受力钢筋的最小间距为70mm。;第二节 试验研究与分析;;;2.适筋梁的破坏全过程;（一）第Ⅰ阶段——未裂阶段 荷载很小，应力与应变之 间成线性关系； 荷载↑，砼拉应力达到ft， 拉区呈塑性变形；压区应 力图接近三角形； 砼达到极限拉应变 （et=etu），截面即将开裂 （Ⅰa状态。;第Ⅰ阶段特点：a. 混凝土未开裂；b. 受压区应力图形为直线，受拉区前期为直线，后期为曲线；c. 弯距－曲率呈直线关系。;;第Ⅱ阶段特点： a. 裂缝截面处，受拉区大部分砼退出工作，拉力主要由钢筋承担，单钢筋未屈服； b. 受压区砼已有塑性变形，但不充分； c. 弯距－曲率关系为曲线，曲率与挠度增长加快。;My;第Ⅲ阶段特点： a. 纵向受拉钢筋屈服，拉力保持为常值； b. 裂缝截面处，受拉区大部分混凝土已退出工作，受压区砼压应力曲线图形比较丰满???有上升段，也有下降段； c. 压区边缘砼压应变达到其极限压应变εcu，混凝土被压碎，截面破坏； d. 弯距－曲率关系为接近水平的曲线。;; 二．正截面破坏特征 第1种破坏情况—适筋破坏 配筋量适中： 受拉钢筋先屈服，然后砼边缘达到极限压应变 εcu，砼被压碎，构件破坏。 破坏前，有显著的裂缝开展和挠度，有明显的 破坏预兆，属延性破坏。; 第2种破坏情况—超筋破坏 配筋量过多： 受拉钢筋未达到屈服，受压砼先达到极限压应变 而被压坏。 承载力控制于砼压区，钢筋未能充分发挥作用。 裂缝数多、宽度细，挠度也比较小，砼压坏 前无明显预兆，属脆性破坏。; 第3种破坏情况——少筋破坏 配筋量过少： 拉区砼一出现裂缝，钢筋很快达到屈服，可能经 过流幅段进入强化段。 破坏时常出现一条很宽裂缝，挠度很大，不能 正常使用。 开裂弯矩是其破坏弯矩，属于脆性破坏。;适筋梁破坏; 结论: (1) 适筋梁具有较好的变形能力，超筋梁和少筋梁的破坏具有突然性。 (2) 适筋破坏和超筋破坏之间存在一种“界限”破坏。其特征是钢筋屈服的同时，混凝土被压碎。 (3) 在适筋破坏和少筋破坏之间存在一种“界限”破坏。其特征是屈服弯矩和开裂弯矩相等。 (4) 超筋梁与少筋梁的破坏均为突发性的脆性破坏。;第三节 正截面受弯承载力计算方法;(3) 混凝土的压应力－压应变之间的关系为：;2 .适筋和超筋破坏的界限条件;用等效矩形应力图形代替实际曲线应力分布图形时，应满足： （1）受压区合力C的作用点不变；（2）受压区合力C的大小不变。;;;适用条件;3.截面设计;①截面尺寸的拟定 构件截面尺寸大，则受力钢筋配筋率小，反之亦然。但受力钢筋配筋率过高或过低对结构有着不利的影响；因此需将配筋率控制在一适当的范围内（经济配筋率）。;检验是否满足适用条件?≤?b，若?＞?b，按?=?b计算； 2. 计算?s； 3. 计算Mu（ 或 ）；;截面设计步骤： 1.作出梁或板的计算简图（注意计算跨度l0的取值） 2.内力计算（考虑永久、可变荷载产生的最大荷载设计值