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测量平均速度实验教学反思 本节课是一节实验教学课，通过上完本节课，我从两个方面来反思本节课。 一、本节课的优点：在整个教学过程中，根据农村中学的特点，我让学生根据实验原理：速度等于路程除以时间测量小车从斜面下滑平均速度的实验，在整个的教学过程中，充分调动学生的学习积极性，提高学生的动手实践操作能力，学生的求异思维、批判性思维、发散思维能力得到了很好的锻炼，对实验方案的反思，评估有了一定的认识，大部分同学能独立完成实验。 二、本节课存在的一些问题：有个别学生还不会正确使用秒表和刻度尺，比如：有些机械停表一些是一圈30S，有些是一圈60S，分度值分别是0.1S和0.2S，有些是电子秒表，在测量长度是有些同学还不会估读到最小分度值的下一位，我应该在实验之前和学生一起复习一下秒表和刻度尺的正确使用的。在实验过程中学生探究的不够，有些细节教学没注意，有些学生，先直接用单位为毫米的长度除以时间，得到的单位为毫米每秒，这个就体现了学生的单位换算还有待加强。有必要进一步强调基本单位米每秒。 反思二：测量平均速度教学反思 这是一次公开课，在本节课教学中，我的思路明确，准确的完成了知识与目标的教学任务。但一堂课下来，同学们的反应很一般，最突出的表现是很少有同学能回答问题，这足以暴露我这节课设计的不足之处——缺乏实效性。课后反思中体会到有如下问题： 1. 问题设计的难度。主要是两个方面，其一是问题太简单，导致学生可以不经过思考就脱口而出，这类问题其实根本没有设计在教案里，是自己根据实况想到的，这种想到就说出来的无难度小问题，是不能达到训练学生思维的目的的。其二是问题设计的过难，导致学生即便经过思考，还是不能形成确切的表述。从听课的过程中，我发现有经验的老师都不是直接问这种关键性的问题，而是给学生搭台阶，层层递进的问问题，既有难度，让学生有足够的思考空间，又不失引导，使同学能迅速解决。所以在今后的备课中，要把关键性的问题“分步化”，大问题化成有层次的小问题，给学生一定的缓冲，使得问题具有“可答性”，且要精炼自己的语言，不要像在沙滩上捡贝壳一样，喜欢哪句讲哪句，想到那个例子说哪个例子，这些都会使自己的课堂语言繁杂并重复，这种未经过加工的教学片断是不成熟的，对学生来说很不利。 2. 要分清谁是课堂中的主角。这节课设计的最大弊病就是没有分清教学主体，导致课堂仍然停留在“以讲代学”旧模式中。我在讲台上滔滔不绝，甚至自问自答，学生成了录音机，笔记本，仅需听讲不需思考，完全是在单方面的灌输。 这种课堂模式学生会听的很累很无趣，容易走神。我觉得在以后的教学设计中，我要想办法让学生动起来，不仅动手，而且动脑。让传授知识与学生动手实验穿插进行，让传授知识与学生的问题思考穿插进行，慢慢的向以学生为主体的思考与训练发展。有的时候，备课中也考虑是否让学生动手，但又怕学生一动手就乱哄哄，不好维持纪律，所以就拿掉了这个动手实验，变成了教师演示。现在想想，这种担心虽不是多余的，但是以拿掉学生的动手操作为代价换取的课堂纪律，是无意义的。所以，今后要多让学生说，多让学生做，以学生为教学主体，这有利于学生的真正发展。 反思三：测量平均速度教学反思 这节课是本章的教学难点。通过本节教学要让学生建构起平均速度的概念，延伸平均速度的应用，通过比较不同部位的平均速度，进而推导出小车下落的运动情况，考验学生对于科学探究的思路设计与实现。 成功之处： （一）实验探究、以学生为主体、注重培养学生能力。 让学生经历实验探究的过程，从实验目的，原理，器材，猜想，设计，操作，评估等过程，都是学生逐步逐步层层推进而实现的。发挥学生自主学习的能力，基于已有的平均速度的概念的基础上，猜想小车下落的过程运动，设计出利用比较平均速度，证明小车下落时运动特点，并通过实验，得到明确的证明，以及通过小组同学合作讨论，得出实验中需要完善的环节。 （二）从物理走向生活，激发学生的学习兴趣 在课堂中，引导学生层层深入时有三个地方推动学生知识的前进步伐。引入部分，提问学生两部小车分别做怎样的运动，提醒学生因为平均速度的不一样，小车出现两种运动状况，暗示学生，小车的运动特点可以观察一段路程的平均速度进行比较，并引入平均速度的概念。在实验过程中，小车下落时运动的特点猜想，学生可能是无法想象的，此时引入一幅图片“小的时候玩滑梯有什么感觉？”推动课程进一步深入猜想。最后课堂中，让学生测量人走路的平均速度。拓展学生学习的视野，把物理融入到生活中。 有待改善之处： 上完整节课后感觉有些地方可能让学生思考地不够，可以再慢一些。习题方面找不到多些与生活有关的例子，更紧密联系生活。 反思四：测量平均速度教学反思 （1）小车的坡度要很小，小车在斜面的运动时间就会较长，测